O cabo do passeio de rodas avançadas transfere o torque da transmissão à condução de rodas. O cabo compõe-se de três partes: dobradiças internas e externas de velocidades angulares iguais (UNIÕES de CV) e cabo.

A ponta do caso da dobradiça externa insere-se por Shlitseva em uma nave de uma roda e fixa-se por uma noz. As UNIÕES de CV engraxam-se com o lubrificante gelatinoso que a substituição só se faz desmantelando a dobradiça.

Nos carros de Passat dois tipos do cabo aplicam-se: para carros com uma capacidade de motor até 66 quilowatts e para carros com uma capacidade de motor mais de 66 quilowatts.

Especificações e características