O nível líquido no mecanismo de direção com o ampliador verifica-se no momento da provisão das rodas estabelecidas na situação "movimento diretamente para a frente" e o motor de trabalho.

Assegure-se que o nível líquido está em um tanque entre as etiquetas "Max" e "Minuto". Se necessário traga o nível líquido à norma.

 Nos carros manufaturados até fevereiro de 1989 no sistema do passeio de direção com o ampliador o líquido de ATF usa-se. Em modelos posteriores o óleo hidráulico aplica-se. Reabastecendo o sistema é desejável usar o mesmo líquido ou óleo que já se preencheram no sistema.

Faz a substituição na seguinte ordem:

– desconecte a mangueira de infiltração na bomba e funda o líquido em um container;

– na ameixa de líquido giram uma roda de direção de uma ênfase contra a parada para retirar tanto quanto possível líquido;

– depois do fim da descarga de líquido repetidamente unem-se a mangueira de infiltração à bomba então enchem um tanque à borda superior com o novo líquido;

– várias vezes comece e apague o motor que permitirá encher o sistema mais rápido;

– verifique o nível de líquido e continue acrescentando o líquido no processo da redução do nível em um tanque;

– quando o nível de líquido se estabiliza, lance o motor e deixe-nos trabalha em voltas perdem tempo;

– gire uma roda de direção várias vezes de uma ênfase contra a parada, sem deixar uma roda de direção na situação extrema para não criar a pressão máxima no sistema;

– verifique que o nível líquido em um tanque, e em caso da necessidade acrescenta o líquido a um tanque à etiqueta "Max";

– depois da estabilização do nível de líquido em um tanque e ausência no líquido de bolhas aéreas, apague o motor e estabeleça uma cobertura em um tanque.

Depois de uma parada de motor o nível de líquido tem de aumentar ligeiramente.