Se a lâmpada de controle da carga em uma combinação de dispositivos não se queimar depois da inclusão da ignição, verifique a conexão de arames elétricos ao gerador. Também verifique a utilidade de uma lâmpada de controle. Verifique a integridade de um arame do gerador a uma lâmpada de controle. Se a lâmpada de controle e o arame que o une forem úteis, então é necessário fazer o reparo do gerador.

Se a lâmpada de controle da carga da bateria recarregável continua queimando-se depois do lançamento do motor, apagar o motor e verificar um estado e uma tensão de um cinto de condução do gerador. Se a tensão de um cinto encontrar o padrão, faça reparos do gerador.

Se a tensão desenvolvida pelo gerador ultrapassar limites admissíveis, verifique o regulador de tensão.

Una o voltômetro exato a tomadas da bateria recarregável e lance o motor.

Aumente a frequência da rotação do motor e, depois da estabilização de indicações do voltômetro, verifique que estiveram em limites de 13,5-14,6 século.

Inclua tudo consumidores elétricos (faróis, aquecimento de vidro traseiro, um aquecedor) e verifique a operação do gerador. Ao mesmo tempo a tensão dada pelo gerador tem de estar em limites de 13-14 século.

Se a tensão do gerador não encontrar escovas padrão, usadas ou as primaveras débeis das escovas, o mau funcionamento do regulador de tensão, o díodo socado, intervalo em uma curva ou o uso de anéis do gerador pode ser a razão disto.