VW Passat reparo


+1. Ekspluatatsiiya do carro
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de provisão de poder
+6. Sistema de ignição
+7. União
+8. Transmissão
+9. Passeio de rodas avançadas
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Rodas e pneumáticos
+14. Sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento
+ 15. Equipamento elétrico
- 16. Corpo
   +16.1. Informação geral
   16.2. Cuidado de um corpo
   +16.3. Danos insignificantes de um corpo
   16.4. Danos consideráveis de um corpo
   16.5. Moldagens, revestimento de nichos de roda
   +16.6. Elementos de capuz de monge
   16.7. Para a frente e pára-choques traseiros
   16.8. Expeça o raio zangado de um corpo
   16.9. Expeça asa
   +16:10. Elementos de transportadora de bagagem
   +16:11. Elementos de uma porta dos fundos (carros com um corpo a pessoa versátil)
   16:12. Dobradiças e fechaduras
   16:13. Eliminação de tinido de portas
   +16:14. Elementos de uma porta avançada
   +16:15. Elementos de uma porta dos fundos
   16:16. Espelho retrovisor interno
   16:17. Consolo central
   +16:18. Combinação de dispositivos
   16:19. O receptor com sistema de codificação
   16:20. Caixa de luva
   16:21. Painel
   +16:22. Assentos dianteiros
   +16:23. Para trás sessão
   -16:24. Cintos de assento
      16.24.1. Cheque de uma condição de cintos de assento
      16.24.2. Cheque de uma condição do mecanismo de uma tensão de um cinto de assento
      16.24.3. Tiras de ombro automáticas de segurança
      16.24.4. Instalação de um cinto de assento de sessão avançada
      16.24.5. Substituição de um cinto de assento de um assento traseiro
      16.24.6. Um jogo de emergência de cintos de assento do assento da criança
+17. Circuitos elétricos







Conserte Volkswagen Passat B3-B4/Passat B3-B4>> >> >> CorpoCintos de assentoCheque de uma condição do mecanismo de uma tensão de um cinto de assento
Os mecanismos de tensão com o rolo inercial destinam-se para a simplificação do movimento de um cinto no momento do seu uso atual. O cinto move-se livremente para o movimento lento, mas para o movimento agudo o cinto se fixa. Se puxar um cinto, tem de registrar-se. De outra maneira o mecanismo de uma tensão é defeituoso e o cinto reunido deve substituir-se.

       OBSERVAR
Tal caminho do cheque é inaplicável a tiras de ombro automáticas.

Os cintos de ambos os tipos podem verificar-se dirigindo no carro no caminho, livre de carros. Aperte agudamente um pedal de freio, que se move em uma velocidade de 19 km/h. O cinto tem de manter o motorista fortemente. De outra maneira o mecanismo de uma tensão de um cinto é defeituoso e o cinto reunido deve substituir-se.


















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