Faz a remoção do estabilizador na seguinte ordem:

– aparecerá e registrará uma parte avançada do carro em torturas básicas;

– estabeleça um macaco abaixo da parte central de um raio zangado e levante um macaco para que o peso de um raio se percebesse por um macaco;

– apague a fixação de um suporte de forma triangular de interrupção do estabilizador da resistência zangada a um raio zangado e um corpo. O pino avançado também fixa umas costas saylentblok da alavanca zangada;

– apague uma noz de um conector do estabilizador e desconecte o estabilizador da estabilidade zangada da alavanca zangada de um suporte de forma triangular de interrupção. As chapas da chapa com um suporte de borracha instalam-se de dois partidos da alavanca zangada. Durante a instalação é necessário estabelecer detalhes dos lugares. Os partidos cônicos de saylentblok localizam-se de chapas da chapa enquanto a borda de não inclinação de chapas se envia ao partido, em frente de saylentblok;

– abaixe o estabilizador da estabilidade zangada e tome-o de baixo do carro;

– verifique uma condição do estabilizador da estabilidade zangada e se necessário substitua-o;

– em caso de uso ou deformação forte substituem tomadas da fixação do estabilizador a um corpo.

Executa a instalação do estabilizador às sequências, o regresso à remoção.

Aperte nozes da fixação do estabilizador na situação "o carro em rodas".