VW Passat reparo


+1. Ekspluatatsiiya do carro
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de provisão de poder
+6. Sistema de ignição
+7. União
+8. Transmissão
+ 9. Passeio de rodas avançadas
- 10. Suportes de forma triangular de interrupção
   +10.1. Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
   -10.2. Suporte de forma triangular de interrupção posterior
      10.2.1. Características técnicas
      10.2.2. Dados gerais
      10.2.3. Substituição do carregamento de aperto de uma roda traseira
      10.2.4. Alfinete de uma roda traseira
      10.2.5. Tortura de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
      10.2.6. Raio de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro
      10.2.7. Suporte de forma triangular de interrupção posterior do carro de tração nas quatro rodas (Syncro)
      10.2.9. Sistema de autoalinhamento de um suporte de forma triangular de interrupção
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Rodas e pneumáticos
+14. Sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento
+15. Equipamento elétrico
+16. Corpo
+17. Circuitos elétricos







Conserte Volkswagen Passat B3-B4/Passat B3-B4>> >> >> Suportes de forma triangular de interrupçãoSuporte de forma triangular de interrupção posteriorSubstituição do carregamento de aperto de uma roda traseira

Figo. 10.18. Nave de um mecanismo de freio e roda traseiro de tipo de tambor: 1 – um eixo de uma roda traseira do carro que não se equipa de ABS; 2, 15, 16 – anéis selam; 3 – mecanismo de freio de tipo de tambor; 4 – lavador; 5 – pino; 6 – o topete de fixação; 7 – gorro protetor; 8 – bloqueando anel; 9 – noz; 10 – lavador persistente; 11 – carregamento externo; 12 – tambor de freio; 13 – rotor de sensor de ABS; 14 – carregamento interno; 17 – um eixo de uma roda traseira do carro equipa-se de ABS



Figo. 12.17. Suporte do mecanismo de freio traseiro: 1 – o dedo de direção; 2 – cobertura protetora; 3 – portador de um suporte; 4 – cobertura à prova de pó; 5 – pistão; 6 – punho de manga; 7 – suporte; 8 – самоконтрящиеся pinos; 9 – extração por meio de bomba de válvula; 10 – gorro


Faz a substituição na seguinte ordem:
– Aparecerá e registrará uma parte traseira do carro em torturas básicas;
– retire atrás rodas e lance o freio de emergência;

Figo. 10.19. Remoção de uma cobertura da parte central do tambor de freio


– tome o topete de fixação e retire um anel de bloqueio;
– apague uma noz e retire um lavador persistente;
– em freios traseiros da volta de tipo de tambor o tambor de freio para que as aberturas de pinos da fixação de uma roda sossegassem em um ângulo 45 ° do avião vertical;
– lance sapatos de freio para que inserção a chave de fenda por meio de uma abertura superior avançada de um pino da fixação de uma roda e sobe uma cunha;
– no disco atrás freia retiram um suporte de freio e, usando um arame suave, suspendem-no a uma tortura;
– retire o tambor de freio ou um disco. Se necessário use uma artista de streaptise universal;
– esfregue o carregamento interno e um anel de caça;
– tome um anel interno do carregamento de uma nave;
– uma correnteza de cobre malhou anéis externos do carregamento de uma nave. Para evitar que um torcimento do carregamento estabeleça uma correnteza exatamente em volta;
– assentos claros de carregamentos em uma nave e em um alfinete;

Figo. 10.20. Instalação de anéis externos do carregamento adaptação de VW-432


– aplique o lubrificante de lítio em uma cavidade do carregamento interno e instale-o em um alfinete;
– apresente-se lubrificante em bordas de trabalho de uma nova caça tocam e estabelecem-no em uma nave;
– encha uma nave do lubrificante de lítio e estabeleça em um alfinete;
– instale o carregamento externo e um lavador persistente então agasalham-se manualmente uma noz da fixação de uma nave;
– vire uma nave da instalação de carregamentos;

Figo. 10.21. Cheque de um jogo de lado de carregamentos


– estabeleça um bloqueio tocam e inserem o novo topete;
– encha uma cobertura da parte central de uma nave com o lubrificante e estabeleça uma cobertura no lugar;

       PREVENÇÃO
Para evitar o contato de carregamentos com a água a cobertura não deve enrugar-se ou deformar-se.

– a nova instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção.


















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