Figo. 10.38. Elementos de sistema de autoalinhamento de um suporte de forma triangular de interrupção: 1 – bloco de distribuidor; 2 – unidade de controle; 3 – compressor; 4 – linha do sensor de nível; 5 – regulador de pressão do sistema de freios; 6 – atrás eixo e estabilizador de estabilidade zangada; 7 – absorvente do choque pneumoelement

No equipamento do sistema do carro do autoalinhamento de um suporte de forma triangular de interrupção, os absorventes do choque têm pneumoelements 7 (figo. 10.38) substituição do pistão hidráulico ordinário. O bloco do compressor aéreo dá o ar comprimido em elementos de uma primavera pneumática. Para a redução no nível barulhento o compressor coloca-se no caso isolado. O princípio do trabalho do sistema — atomaticheskiya, mas ao mesmo tempo permite-se por uma possibilidade do ajuste manual por meio do botão de regulador na unidade de controle. Por via de regra, tal ajuste só necessita-se em frete de grande tamanho de trânsito ou reboque. Em condições normais o botão tem de manter a posição "4". O sistema do autoalinhamento de um suporte de forma triangular de interrupção junta-se no momento da inclusão da ignição e (ou) em público ou uma cobertura de transportadora/porta de bagagem traseira.

PREVENÇÃO No rombo de ar comprimido do sistema a velocidade do movimento do carro não deve exceder 60 km/h.

Cheque de autoalinhamento

Faz o registro da seguinte ordem:

– antes do trabalho desconectam "um menos" o arame da tomada da bateria recarregável;

– instale o carro na plataforma horizontal chata com um revestimento sólido;

– o carro tem a está em não estado carregado, as suas portas — fecham-se, e a ignição — inclui-se;

– instale o regulador na unidade de controle na situação "6" (alto nível) então viram o regulador na situação "4" (nível normal);

– feche uma cobertura uma transportadora/porta de bagagem traseira;

Figo. 10.39. Cheque de autoalinhamento

– se o nível não encontrar o padrão, execute uma inspeção cheia do sistema em CENTENA.

Remoção e instalação de elementos de sistema de autoalinhamento

Antes do trabalho desconectam "um menos" o arame da tomada da bateria recarregável.

Já que a remoção de ar do sistema desparafusa a válvula da pressão de ar e completamente deixou sair o ar do sistema.

Faz a remoção e a instalação de um pneumoelement na seguinte ordem:

– desconecte "um menos" o arame da tomada da bateria recarregável;

– retire uns artigos de tapeçaria de um soalho e o revestimento de lado de um compartimento de bagagem;

Figo. 10.40. Acordo de condução do sensor do absorvente do choque esquerdo

– aparecerá e registrará uma parte traseira do carro em torturas básicas;

Figo. 10.41. Conexão (observa-se por uma flecha) uma mangueira de provisão aérea com o absorvente do choque

– retire um pneumoelement de mesmo modo que se dá para um suporte de forma triangular de interrupção traseiro do tipo habitual.

Executa a instalação de um pneumoelement às sequências, o regresso à remoção.

Faz a remoção e a instalação da unidade de controle do sistema do autoalinhamento na seguinte ordem:

– desconecte "um menos" o arame da tomada da bateria recarregável;

– retire a lista de revestimento esquerda de um compartimento de bagagem;

– tome a unidade de controle do compressor;

Figo. 10.42. Um acordo de tomadas de contato (se observam por armas de fogo) na unidade de controle do sistema do autoalinhamento

Executa a instalação do bloco às sequências, o regresso à remoção.

Faz a remoção e a instalação do compressor do sistema do autoalinhamento na seguinte ordem:

– desconecte "um menos" o arame da tomada da bateria recarregável;

– retire o ar do sistema;

– desconecte um laço terrestre do compressor do caso;

– enfraqueça um cinto de fixação de borracha e tome o bloco de compressor de um arco de roda;

– desconecte a unidade de controle do sistema do autoalinhamento;

– tendo separado a cobertura de proteção, retire o compressor.

Executa a instalação do compressor às sequências, o regresso à remoção.