VW Passat reparo


+1. Ekspluatatsiiya do carro
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de provisão de poder
+6. Sistema de ignição
+7. União
+8. Transmissão
+9. Passeio de rodas avançadas
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Rodas e pneumáticos
+ 14. Sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento
- 15. Equipamento elétrico
   +15.1. Características técnicas
   15.2. A segurança mede durante o trabalho com o equipamento elétrico
   +15.3. Detecção de não cadeia fechada
   +15.4. Bateria recarregável
   -15.5. Gerador
      15.5.1. A segurança mede durante o trabalho com o gerador
      15.5.2. Cheque do gerador
      15.5.3. Maus funcionamentos principais do gerador e caminhos da sua eliminação
      15.5.4. Cinto de Generator drive
      15.5.5. Escovas de gerador
      15.5.6. Cheque de sistema de lançamento do motor
   +15.6. Autor
   15.7. Bloco de fechaduras de segurança e revezamento
   15.8. Substituição da fechadura de ignição
   +15.9. Comutadores
   +15:10. Combinação de dispositivos
   +15:11. Iluminação interna e mais fácil
   +15:12. Faróis
   +15:13. Screenwash
   15:14. Lavadores de pára-brisa
   15:15. Detergente de vidro traseiro
   +15:16. Fechadura central
   +15:17. Escotilha
+16. Corpo
+17. Circuitos elétricos







Conserte Volkswagen Passat B3-B4/Passat B3-B4>> >> >> Equipamento elétricoGeradorCheque do gerador
Faz o registro da seguinte ordem:
– verifique e se necessário ajuste uma tensão de cinto de passeio de gerador;
– una o voltômetro a tomadas da bateria recarregável;
– observação das indicações do voltômetro, lance o motor. A tensão pode cair em um autor o modo operacional a 9 V;
– aumente a frequência da rotação do motor até 4.000 minutos 1, ao mesmo tempo a tensão tem de aumentar a 13,7-14,6 B que indica a operação normal do gerador e o regulador da tensão;
– com uma frequência da rotação das minas 1 motor 4000 acende o raio de condução de faróis ou outros consumidores poderosos do poder elétrico, ao mesmo tempo o fracasso de poder tem de fazer não mais do que 0,4 polegadas;
– em caso de desvios consideráveis de tensão verificando cheque o gerador em uma oficina especializada.

Remoção do gerador
Faz a remoção na seguinte ordem:
– desconecte "um menos" o arame da tomada da bateria recarregável;

       PREVENÇÃO
Ao mesmo tempo da memória de dispositivos de memória eletrônicos informação apaga-se.


Figo. 15.1. Fixação do gerador do carburador ou motor de oito válvulas do carro com sistema de injeção de combustível: 1, 7, 10 – um pino; 2 – olho; 3 – nível de tensão; 4 – ajuste de noz; 5 – pino de M8x35; 6 – gerador; 8 – braço; 9 – krylchatka; 11 – roldana; 12 – condução de cinto; 13 – lavador; 14 – noz


Figo. 15.2. Fixação do gerador do motor de dezesseis válvulas do carro com sistema de injeção de combustível: 1 – fixação de grampos de cabelo; 2 – nível de tensão; 3 – pino; 4 – braço; 5 – gerador; 6 – krylchatka; 7 – roldana; 8 – condução de cinto; 9 – lavador; 10 – noz



Figo. 15.3. Gerador de Bosch: 1 – noz; 2, 4, 12 – um lavador; 3 – roldana; 5 – tomada remota; 6 – krylchatka; 7, 8, 17, 23, 26 – o parafuso; 9 – expedem a cobertura; 10 – carregamento; 11 – portador do carregamento; 13 – segmento spline; 14 – rotor; 15 – carregamento; 16 – parte fixa do motor elétrico; 18 – bloco de díodos; 19 – tomada; 20 – tomada plástica; 21 – caso de gerador; 22 – regulador de tensão com o portador de escova; 24 – colocação; 25 – condensador; 27 – noz; 28 – lavador de primavera; 29 – uma noz, 30 – um lavador de primavera; 31 – colocação; 32 – rateio


– tome um pino da fixação do gerador a um braço e um pino do ajuste de uma tensão de um cinto e retire o gerador;

Reparo do gerador de Bosch
No decorrer do reparo do gerador lembra-se:
– que os díodos colocados no gerador sejam sensíveis à alta temperatura. Em caso da necessidade as suas substituições no decorrer da solda é necessário manter as suas pinças de metal de conclusões que levam o calor de uma picada de ferro de solda, e também limitar o tempo de solda a um mínimo necessário:
– não use um ferro de solda elétrico infundado como em caso do dano da sua isolação que causará ao esgotamento de díodos vypryamitelny do gerador;
– no decorrer de testes de controle do gerador da provisão a voltagem não deve exceder 14B;
– no decorrer do cheque de díodos vypryamitelny é possível usar uma corrente contínua não mais do que 24 V;
– para limpar de detalhes só usam a gasolina. Ao mesmo tempo depois de limpar de detalhes (especialmente windings) secam-nos uma corrente de ar comprimido.
Faz a desmontagem na seguinte ordem:
– retire de um cabo um segmento spline 13;
– desparafuse parafusos 23 e retire o regulador de tensão em conjunto com escovas 22;
– observe a posição mútua do caso 21 e uma cobertura avançada do 9o gerador, desparafuse parafusos 7 e retire uma cobertura avançada do gerador em conjunto com um rotor 14. No momento da remoção de uma cobertura avançada, pode bater-se o martelo com o plástico vivo;

Figo. 15.5. Expressão de um rotor de uma cobertura avançada


– tendo desparafusado parafusos, retire uma chapa do portador e aperte fora o carregamento;
– desconecte o bloco de díodos 18 da parte fixa do motor elétrico 16, anteriormente tendo não soldado arames;
– verifique uma condição de windings e contate com anéis de um rotor.
Faz a reunião do gerador na sequência, desmontagem de regresso.

Reparo do gerador de Valeo

Figo. 15.4. Gerador de Valeo: 1 – noz; 2, 5, 7 – um lavador; 3 – roldana; 4 – tomada remota; 6 – krylchatka; 8 – anel; 9 – expedem a cobertura; 10, 15 – o carregamento; 11 – portador do carregamento; 12 – anel; 13 – segmento spline; 14 – rotor; 16 – parte fixa do motor elétrico; 17 – anel; 18 – tomada plástica; 19 – caso; 20 – bloco de díodos; 21 – capa traseira; 22 – tortura; 23 – regulador de tensão com escovas; 24 – condensador


Instalação
Executa a instalação às sequências, o regresso à remoção. Antes do aperto final de pinos da fixação do gerador ajustam uma tensão de um cinto de condução.

















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S40.ONLINE
A-8.ONLINE
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RX300.ONLINE
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