Substituindo o esfriamento de líquido é necessário lembrar-se de que a sua concentração e a qualidade não só previnem congelação líquida, mas também elevações que fervem temperatura, e também protegem o sistema da corrosão e escalando em paredes de canais. Por essa razão até para o verão não é admissível para encher o sistema de esfriamento da água fresca habitual. O líquido corretamente apanhado que esfria prolongará a vida útil de todo o sistema de esfriamento.

PREVENÇÃO Faz a substituição de esfriar o líquido no motor frio

Execute a substituição de esfriar o líquido na seguinte ordem:

Figo. 4.1. Motor de SOHC sistema que esfria: 1 – radiador; 2 – termostato; 3 – unindo tubo de ramo; 4 – largo tanque; 5 – cobertura superior; 6 – o ar introduz-se; 7 – braço do torcedor (EZ); 8 – braço do torcedor (PB, RP); 9 – braço de torcedores; 10 – torcedor adicional; 11 – condução de cinto; 12 – torcedor elétrico

– estabeleça a capacidade do volume correspondente para reunir o líquido que esfria abaixo de um radiador;

no carro equipado do ampliador da direção tiram um cinto de condução da bomba do ampliador do mecanismo de direção de uma roldana de bomba, enfraquecem pinos da fixação e sobem um braço de bomba, para a simplificação do acesso a mangueiras do termostato e a bomba do sistema de esfriamento;

– desconecte mais baixo e dê volta a uma mangueira do termostato 2 e o caso da bomba de água no lado abandonado do motor ou desparafuse uma cobertura do termostato e retire o termostato;

– líquido de esfriamento de fusão na capacidade preparada.

– repetidamente una todas as mangueiras e instale o termostato;

– não una a bomba do ampliador da direção, um braço e um cinto de condução até que encham o sistema de esfriamento do novo líquido de esfriamento;

– lentamente preencha o esfriamento de líquido em um largo tanque ao nível ligeiramente abaixo do que uma etiqueta "MOVIMENTO";

– verifique a tensão das mangueiras mais baixas e mangueiras de passagem secundária e conexão do termostato com a bomba de sistema de esfriamento;

– estabeleça um braço da bomba do ampliador da direção e um cinto de condução;

– estabeleça no lugar uma cobertura de um largo tanque;

– comece o motor e deixe-nos trabalha no modo das voltas perdem tempo aceleradas, antes de acender-se do torcedor elétrico do esfriamento de um radiador;

– apague o motor e verifique o nível de esfriar o líquido em um largo tanque. Em uma temperatura de trabalho normal, esfriando o líquido tem de ser sobre uma etiqueta "MOVIMENTO";

– depois que o motor acalma-se repetidamente verificam o nível de esfriar o líquido.