VW Passat reparo


+1. Ekspluatatsiiya do carro
+2. Manutenção
+3. Motores
+ 4. Esfriamento de sistema
- 5. Sistema de provisão de poder
   +5.1. Sistemas de provisão de poder de motores de gasolina
   -5.2. Sistema de provisão de poder do motor diesel
      5.2.1. Especificações e características
      5.2.2. Informação geral
      5.2.3. Filtro de ar
      5.2.4. Fio Accelerator (motor de AAZ)
      5.2.5. Sensor de nível de combustível
      5.2.6. Tanque de combustível
      5.2.7. Bomba de combustível de alta pressão
      5.2.8. Cheque e ajuste das voltas máximas do motor (motor de AAZ)
      5.2.9. Cheque e ajuste das voltas levantadas de perder tempo do motor AAZ
      5.2.10. Cheque e ajuste do momento de injeção de combustível da bomba de combustível de alta pressão do motor AAZ
      5.2.11. Bocais de combustível
      5.2.12. Válvula eletromagnética de uma parada do motor
      5.2.13. Elementos de um sistema de controle do motor diesel (1Z, AHU e AFN)
+6. Sistema de ignição
+7. União
+8. Transmissão
+9. Passeio de rodas avançadas
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Rodas e pneumáticos
+14. Sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento
+15. Equipamento elétrico
+16. Corpo
+17. Circuitos elétricos







Conserte Volkswagen Passat B3-B4/Passat B3-B4>> >> >> Sistema de provisão de poderSistema de provisão de poder do motor dieselCheque e ajuste do momento de injeção de combustível da bomba de combustível de alta pressão do motor AAZ
Cheque do momento da injeção do combustível da bomba de combustível da alta pressão do motor AAZ executa-se na seguinte ordem:

       PREVENÇÃO
Em motores 1Z, AHU e AFN o momento da injeção da bomba de combustível da alta pressão pode verificar-se e ajustar-se com o uso do equipamento especial na estação de serviço.

desconecte um arame de uma conclusão negativa da bateria recarregável;
instale o pistão do primeiro cilindro no ponto morto superior;
verifique a instalação de roldanas da bomba de combustível e eixo e ajuste se necessário;

Figo. 5.81. Bomba de combustível de alta pressão: 1 – roldana; 2 – segmento spline; 3 – bomba de combustível de alta pressão; 4 – rolha; 5 – linhas de fornecimento de combustível; 6 – lavador que protege o calor; 7 – caso de bocal; 8 – agulha; 9 – ajuste de lavador; 10 – primavera; 11 – válvula; 12 – motor param o mecanismo


em um entalho a abertura torce em um adaptador do indicador do tipo de hora para que a ponta de medir de um adaptador atuasse sobre 2,5 mm;
lentamente vire um cabo de inclinação na direção em frente do funcionário até que a flecha do indicador não pare e instale o indicador do tipo de hora no zero;
vire um cabo de inclinação do motor no sentido do movimento dos ponteiros do relógio e instale o pistão do primeiro cilindro no ponto morto superior. Ao mesmo tempo o indicador do tipo de hora tem de mostrar o valor de 0,83 a 0,97 mm;
se o valor mostrado pelo indicador estiver em limites de norma, retire um adaptador com o indicador do tipo de hora da bomba e parafuso em uma rolha de entalho.

Ajuste do momento de injeção de combustível da bomba de combustível de alta pressão do motor AAZ
Execute na seguinte ordem:
enfraqueça pinos da fixação da bomba de combustível da alta pressão para expedir e apoiar um braço;
vire o caso da bomba de combustível da alta pressão até que o indicador do tipo de hora não mostre o valor de 0,92 mm;
nesta posição da bomba apertam pinos da fixação da bomba de combustível.

















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