No momento do apagamento do motor a válvula eletromagnética do dispositivo de uma parada do motor bloqueia o fornecimento de combustível. O dispositivo é defeituoso se no motor apesar da disponibilidade de relâmpagos de combustível em cilindros não se observarem.

Cheque da válvula eletromagnética de uma parada do motor

Execute na seguinte ordem:

no momento da inclusão da ignição a válvula eletromagnética de uma parada do motor tem de publicar o clique característico da operação de um eletroímã;

o clique pode estar ausentando-se no dispositivo defeituoso ou a violação de um circuito de fornecimento de eletricidade do dispositivo. Já que o cheque de um circuito de fornecimento de eletricidade inclui a ignição e um bulbo de controle em 12 na presença de cheque da tensão em contatos do dispositivo;

se o bulbo se queimar, a válvula eletromagnética é defeituosa e é sujeita à substituição;

se o bulbo não se queimar, a cadeia elétrica da fechadura de ignição à válvula eletromagnética é defeituosa.

Remoção e instalação da válvula eletromagnética de uma parada do motor

Execute na seguinte ordem:

a válvula eletromagnética de uma parada do motor localiza-se em uma parte traseira da bomba de combustível;

desconecte um arame da tomada negativa da bateria recarregável;

desconecte a tomada elétrica da válvula de parada de motor;

desparafuse a válvula eletromagnética do caso da bomba de combustível 3;

a instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção. Ao mesmo tempo é necessário usar um novo anel de caça da seção redonda.