A manutenção do câmbio automático inclui:

– cheque e restauração de nível de líquido de transmissão;

– cheque de operação do dispositivo de castelo automático;

– cheque de comutação a uma engrenagem baixa;

– remoção do filtro de líquido de transmissão (no momento da sua existência);

– descarga e substituição de líquido de transmissão, limpeza/substituição do receptor de líquido;

– verificação visual de rombos em um compartimento da transferência principal;

– a observação da informação sobre recusas que se contém na memória de uma unidade de controle eletrônico.