O ar dado pelo sistema da ventilação ao salão pode aquecer-se ou esfriar-se dependendo das condições do conforto escolhido pelo passageiro. Os sistemas de aquecimento e condicionamento são separados, contudo as unidades e os nós destes sistemas localizam-se em um compartimento de passageiros, no caso geral abaixo do painel. Toda a corrente do ar dado ao salão vai para aquecer-se ou esfriar pela mesma cobertura. A temperatura e a velocidade de uma corrente de ar regulam-se por meio das mesmas administrações.

O calor gerado durante a operação do motor transfere-se esfriando o líquido ao radiador de aquecedor localizado no salão. A corrente aérea trazida do sistema da ventilação passa por um radiador e esquenta o calor do líquido que esfria do motor que prossegue em um radiador.

O sistema de condicionamento aéreo elimina o calor excessivo e a umidade do salão segundo os princípios físicos básicos. O líquido refrigerante que circula na forma do líquido naquela parte do sistema onde a alta pressão se apoia evapora-se e transforma-se no gás no sítio da pressão baixa. No momento da expansão de gás há um esfriamento que se segue da seleção do calor do ar dado pelo torcedor a salão de passageiros e redução na sua temperatura. Além disso, no processo da passagem via o condensador, o líquido refrigerante dá o calor absorto ao ar. O ciclo da seleção do calor prossegue infinitamente muito tempo — no processo da circulação do líquido refrigerante no contorno fechado. Do ar dado ao salão há uma remoção da umidade devido à condensação em evaporador do refrigerador e um otekaniye.

PREVENÇÃO No serviço do sistema de condicionamento aéreo a observância estrita de certas regras necessita-se. A realização da maioria de operações em reparo e serviço do sistema de condicionamento aéreo necessita o equipamento especial e as habilidades do trabalho.

Figo. 14.1. Esquema de ventilação de interior do carro de Passat

A intensidade de uma corrente de ar regula-se pelo torcedor de 4 velocidades. No momento do apagamento do torcedor há um encerramento automático de uma cobertura de airinflow devido ao que bate no salão de ar externo previne-se. No tempo muito quente é possível fornecer a recirculação de ar no salão do esfriamento eficaz. A cobertura de airinflow move-se abaixo da influência do motorista do servomecanismo de vácuo.

Figo. 14.3. Sistema de distribuição de ar de um aquecedor e condicionador: 1 – airinflow cobertura; 2 – aspiram o passeio de uma cobertura de airinflow; 3 – torcedor; 4 – cobertura do distribuidor aéreo e evaporador; 5 – painel de controle do condicionador; 6 – fios de gestão; 7 – tubo aéreo; 8 – porta distributiva; 9 – flange de fixação de mangueiras de um radiador de um aquecedor; 10 – porta de aquecimento de pernas e pára-brisa; 11 – larga válvula

Figo. 14.2. Acordo de elementos de provisão aérea de sistema de aquecimento e condicionamento: 1 – vodootboyny guarda; 2 – painel; 3 – bocal de lado direito; 4 – bocais centrais; 5 – abaixam o tubo aéreo; 6 – tubo aéreo direito; 7 – tubo aéreo central; 8 – deixado bocal de lado; 9 – deixado tubo aéreo