No momento da emergência do rombo de qualquer líquido é necessário encontrar o lugar do rombo e eliminá-lo. Se for impossível definir o tipo líquido ao mesmo tempo, então posto o carro no estacionamento do longo tempo e cerca abaixo dele o papel. Ajudará a encontrar o lugar do rombo e identificar o líquido.

Alguns rombos, por exemplo rombo de combustível, só aparecem durante a operação do motor. Como o combustível rapidamente evapora-se, especialmente em um compartimento motor quente, para achar o seu rombo muito difícil até que não fique essencial. O mais fácil para encontrar o rombo diretamente depois do lançamento do motor frio.

Atentamente verifique todas as mangueiras de borracha e oleodutos metálicos. Revele o enfraquecimento de conexões, o uso de mangueiras, torcer e corrosão de oleodutos e outros danos. No uso, o dano de mangueiras e oleodutos ou corrosão de oleodutos substitui-os. No momento da detecção de traços de fluido de freio em oleodutos do sistema de freios é necessário verificar a operabilidade do sistema.

Por causa de vazamento de uma mangueira de vácuo do ampliador de eficiência de freios de reduções freiam. Neste caso é necessário substitui-lo.