VW Passat reparo


+1. Ekspluatatsiiya do carro
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de provisão de poder
+6. Sistema de ignição
+ 7. União
- 8. Transmissão
   -8.1. Transmissão mecânica
      8.1.1. Informação geral
      8.1.2. Remoção da transmissão
      8.1.3. Instalação da transmissão
      8.1.4. Desmontagem da transmissão
      8.1.5. Desmontagem, cheque de um estado e reunião de um cabo principal
      8.1.6. Cabo secundário
      8.1.7. Apoio de cabo
      8.1.8. Diferencial
      8.1.9. Mecanismo de deslocamento de engrenagem
      8.1.10. Instalação de um jogo de lado axial de um cabo principal
      8.1.11. Instalação de um jogo de lado axial de um cabo secundário
      8.1.12. Reunião da transmissão
      8.1.13. Mecanismo de controle da transmissão
      8.1.14. Ajuste do mecanismo de deslocamento de engrenagem
      8.1.15. Cheque de nível de óleo na transmissão
   +8.2. Câmbio automático
   +8.3. Características distintivas de transmissão de carros com Passat Syncro passeio de quatro rodas
+9. Passeio de rodas avançadas
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Rodas e pneumáticos
+14. Sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento
+15. Equipamento elétrico
+16. Corpo
+17. Circuitos elétricos







Conserte Volkswagen Passat B3-B4/Passat B3-B4>> >> >> TransmissãoTransmissão mecânicaDiferencial

Figo. 8.32. Diferencial: 1 — meio flange de cabo; 2 — um anel de fechadura; 3 — uplotniteln um anel diferencial; 4 — o passeio de velocímetro; 5 — a roda dentada conduzida da transferência principal; 6 — uma caixa diferencial; 7 — o carregamento diferencial; 8 — um lavador de compensação; 9 — um anel de caça de diferencial; 10 — um anel de fechadura; 11 — um flange de condução; 12 — rodas de engrenagem semiaxiais; 13 — satélites; 14 — um eixo de satélites; 15 — um separador; 16 — um cabo secundário; 17 — uma roda de engrenagem de passeio de velocímetro; 18 — o carregamento diferencial


Executa desmantelar-se do diferencial na seguinte ordem (arroz 8.32)
cuidadosamente claro e examinam o diferencial. Com uso ou danos substituem-no. Quando substituir da roda dentada conduzida da transferência principal substitui um cabo secundário como se coordenam um com outro;

Figo. 8.33. Perfuração de rebites de fixação da roda dentada conduzida da transferência principal para uma caixa diferencial


artista de streaptise, aperte carregamentos de uma caixa diferencial. Antes da remoção de carregamentos anteriormente retiram o passeio de velocímetro;
o martelo com uma correnteza do metal suave contra a parada um alfinete de primavera em um eixo de satélites e, batendo em socos a uma cara de fim de eixo, malhou um eixo de satélites de uma caixa diferencial;
tome satélites, rodas de engrenagem semiaxiais e um separador de uma caixa diferencial;
a correnteza do metal suave malhou um alfinete de primavera de um eixo de satélites.
Executa a reunião do diferencial na seguinte ordem:
verifique uma condição de detalhes do diferencial;

Figo. 8.34. Acordo de um alfinete de fechadura de primavera (de 1) de fixação de um eixo de satélites. O comprimento de um alfinete é 28,5 mm


estabeleça de dois partidos de uma caixa de rodas de engrenagem semiaxiais diferenciais para que os machados de rodas de engrenagem semiaxiais coincidissem com um eixo de caixa diferencial;

Figo. 8.35. Um acordo de dois guias de pinos (A), para orientação da roda dentada conduzida durante a sua instalação em uma caixa diferencial



Figo. 8.36. Um acordo de pinos de fixação da roda dentada conduzida da transferência principal para uma caixa diferencial


estabeleça uma roda de engrenagem do passeio de um velocímetro e novos carregamentos cônicos;
temporariamente (sem anéis de fechadura) estabelecem flanges de passeio no diferencial e verificam o seu trabalho.


















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