VW Passat reparo


+1. Ekspluatatsiiya do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Motores de gasolina de configuração R4
   -3.2. Motor de gasolina de configuração de VR6
      3.2.1. Características técnicas
      3.2.2. Informação geral
      3.2.3. Cheque de condição técnica do motor
      3.2.4. Remoção e instalação do motor
      3.2.5. Remoção e instalação de uma cabeça do bloco de cilindros
      3.2.6. Reparo de uma cabeça do bloco de cilindros
      3.2.7. Pistões e varas
      3.2.8. Cabo de inclinação
      3.2.9. Substituição de epiploons de um cabo de inclinação
      3.2.10. Pêndulo
      3.2.11. Passeio do mecanismo que distribui o gás
      3.2.12. Cabo intermediário
      3.2.13. Remoção e instalação do catre de óleo
      3.2.14. Bomba de óleo
      3.2.15. Bomba de água
   +3.3. Motores diesel
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de provisão de poder
+6. Sistema de ignição
+7. União
+8. Transmissão
+9. Passeio de rodas avançadas
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Rodas e pneumáticos
+14. Sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento
+15. Equipamento elétrico
+16. Corpo
+17. Circuitos elétricos







Conserte Volkswagen Passat B3-B4/Passat B3-B4>> >> >> MotoresMotor de gasolina de configuração de VR6Reparo de uma cabeça do bloco de cilindros
A desmontagem de uma cabeça do bloco de cilindros executa-se na seguinte ordem:
– retire uma cabeça do bloco de cilindros do motor (ver a subseção 3.2.5);

Figo. 3.44. Coletor de entrada: 1 – caso de uma válvula de borboleta; 2 – colocação do caso de uma válvula de borboleta; 3 – seção superior de um coletor de entrada; 4 – colocação da seção superior de um coletor de entrada; 5 – colocação da seção mais baixa de um coletor de entrada; 6 – pino de fixação da seção mais baixa de um coletor de entrada; 7 – abaixam a seção de um coletor de entrada; 8 – pino de fixação da seção superior de um coletor de entrada



Figo. 3.45. Coletor final: 1 – noz de fixação de uma cobertura de um coletor final; 2 – cobertura de um coletor final; 3 – um tubo de remoção dos gases cumpridos de verificação dos conteúdos de CO; 4 – seções de um coletor final; 5 – noz de fixação de seção de um coletor final; 6 – colocação de um coletor final; 7 – grampo de cabelo de fixação de uma cobertura de um coletor final



Figo. 3.47. Eixos e mecanismo do passeio da válvula: 1 – eixos; 2 – asteriscos de eixos; 3 – união de passeio de distribuidor de ignição; 4 – pinos de fixação de asteriscos de eixos; 5 – empurrador hidráulico; 6 – biscoitos finos de válvula; 7 – chapa superior de uma primavera; 8 – primavera externa; 9 – primavera interna; 10 – um gorro de raspadeira de óleo, 11 – uma cabeça do bloco de cilindros, 12 – entrada e válvulas finais; um - hexágonos da instalação de um arranco para fixar de eixos de um otvorachivaniya de pinos da fixação de asteriscos



Figo. 3.48. Eixos e coberturas de carregamentos de eixos


– apague nozes da fixação de coberturas de carregamentos n° 3 e 5. Louco necessidade a apagar-se em série transversalmente em meia de uma volta de um passo até que não possam apagar-se manualmente;
– descubra carregamentos n° 3 e 5;
– retire o eixo do passeio de válvulas de cilindros n° 1, 3 e 5;
– apague nozes da fixação de uma cobertura do carregamento n° 4 e descubra;
– apague nozes da fixação de coberturas de carregamentos n° 2 e 6. Louco necessidade a apagar-se em série transversalmente em meia de uma volta de um passo até que não possam apagar-se manualmente;
– descubra carregamentos n° 2 e 6;
– retire o eixo do passeio de válvulas de cilindros n° 2, 4 e 6;

Figo. 3.15. Compressão de primaveras da válvula adaptação especial e remoção de biscoitos finos da válvula


– retire a chapa superior 7 e primaveras da 8 e 9 válvula;
– tome a válvula 12 de uma cabeça do bloco de cilindros da câmara de combustão;
– retire outras válvulas, válvulas claras de um depósito uma escova de arame, lave-os fora no querosene e seco;
– jogos de lugar de mecanismos valvate em bolsas plásticas separadas e pacotes de marca da instalação correta subsequente de válvulas nos lugares;
– retire gorros de raspadeira de óleo 10 por meio da captura especial.
– claro e ar comprimido de soco todas as conexões roscadas de uma cabeça do bloco de cilindros;
– claro e lavam fora biscoitos finos, primaveras e ninhos no querosene, então cuidadosamente secam-nos.
As recomendações sobre limpeza e pia de detalhes de uma cabeça do bloco de cilindros fornecem-se na subseção 3.1.7.
As operações da detecção de falta de eixos e empurradores hidráulicos descrevem-se na subseção 3.1.5.
A detecção de falta de uma cabeça do bloco de cilindros do motor AAA executa-se na sequência descrita na subseção 3.1.7.

 Figo. 3.49. Perfil de uma sela da válvula de entrada: Z — o avião privalochny de uma cabeça do bloco de cilindros; um = 38,3 mm; c = 1,4–2,0 mm; um = 45 °; b = 30 °; g = 75 °


Figo. 3.50. Perfil de uma sela da válvula final: z — o avião privalochny de uma cabeça do bloco de cilindros; um = 33,5 mm; c = 2,0–2,5 mm; um = 45 °; b = 30 °; g = ° de ° de °


Figo. 3.19. A distância de uma vara de válvula termina a cara para a superfície superior de uma cabeça do bloco de cilindros


A detecção de falta de detalhes do mecanismo valvate executa-se na sequência descrita na subseção 3.1.7.
A reunião de uma cabeça do bloco de cilindros executa-se na seguinte ordem:
– reúna mecanismos valvate (ver a subseção 3.1.7);
– estabeleça empurradores hidráulicos anteriormente engraxados nos lugares em uma cabeça do bloco de cilindros;
– os pescoços de óleo de eixos motor puro e instalam eixos em uma cabeça do bloco de cilindros;
– os eixos de volta para que as cames do passeio de válvulas de cilindros n° 1 e 2 se dirigissem;
– banha superfícies de trabalho de coberturas de carregamentos de eixos com óleo de motor puro;

       OBSERVAR
As armas de fogo em todas as coberturas estabelecidas têm de dirigir-se a uma parte avançada do motor.

– aperte nozes da fixação de coberturas de carregamentos n° 3 e 5 o momento de 20 N · m, virando cada vez sua em série transversalmente em meia de uma volta;
– estabeleça coberturas de carregamentos n° 1 e 7 e aperte nozes da fixação de coberturas o momento de 20 N · m;
– estabeleça coberturas de carregamentos n° 2 e 6 e os fastenings de atraso das coberturas o momento de 20 N · m, virando-os em série transversalmente em meia de uma volta de um passo;
– estabeleça uma cobertura do carregamento n° 4 e aperte nozes da fixação de uma cobertura o momento de 20 N · m;

Figo. 3.43. Cabeça do bloco de cilindros do motor AAA: 1 – cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros; 2 – noz de fixação de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros; 3 – colocação de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros; 4 – eixo que carrega cobertura; 5 – cabeça do bloco de cilindros; 6 – cobertura de GRM drive; 7 – pino de fixação de uma cobertura de GRM drive; 8 – colocação de uma cabeça do bloco de cilindros; 9 – pinos de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros


– instale o distribuidor de ignição;
– realize outras operações na sequência, o regresso à remoção.

















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