VW Passat reparo


+1. Ekspluatatsiiya do carro
+2. Manutenção
+ 3. Motores
- 4. Esfriamento de sistema
   4.1. Informação geral
   4.2. Cheque de tensão de mangueiras do sistema de esfriamento
   4.3. O cheque do nível de esfriar o líquido
   4.4. Substituição de esfriar o líquido
   4.5. Lavagem do sistema de esfriamento
   4.6. Controle geral do sistema de esfriamento
   -4.7. Remoção e instalação de elementos do sistema de esfriamento
      4.7.1. Radiador
      4.7.2. Termostato
      4.7.3. Esfriamento de bomba de sistema
      4.7.4. Esfriamento de torcedor de sistema
      4.7.5. Sensor de ligação do torcedor elétrico
      4.7.6. O sensor da temperatura de esfriar o líquido
      4.7.7. Thermorelay de sistema de injeção de combustível
      4.7.8. Substituição de gorros tecnológicos
      4.7.9. Aquecedor
      4.7.10. Unidade de controle de um aquecedor
+5. Sistema de provisão de poder
+6. Sistema de ignição
+7. União
+8. Transmissão
+9. Passeio de rodas avançadas
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Rodas e pneumáticos
+14. Sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento
+15. Equipamento elétrico
+16. Corpo
+17. Circuitos elétricos







Conserte Volkswagen Passat B3-B4/Passat B3-B4>> >> >> Esfriamento de sistemaRemoção e instalação de elementos do sistema de esfriamentoRadiador
Execute a remoção e a instalação de um radiador na seguinte ordem:
– desconecte um arame da tomada negativa da bateria recarregável;
– líquido de esfriamento de fusão do sistema de esfriamento;
– retire do carro a lista zangada avançada com faróis;

Figo. 4.4. Esfriamento de elementos de sistema: 1 – pino; 2 – cobertura superior; 3 – o ar introduz-se; 4 – fixação de suporte de forma triangular; 5 – radiador; 6 – anel de borracha; 7 – selando anel; 8 – thermoswitch; 9 – rolha; 10 – mangueira; 11 – largo tanque; 12 – cobertura; 13 – braço de torcedores; 14 – noz; 15 – torcedor adicional; 16 – torcedor principal; 17 – abaixam a mangueira; 18 – condução de cinto; 19 – mangueira melhor


– desconecte a tomada do torcedor de radiador sensor termal 8;
– enfraqueça suportes de forma triangular de fixação 4;
– cuidado que tem, retire, levantando-se, um radiador 5 do carro;
 – apague um braço de torcedores 13 e um ar introduziu 3 de um radiador, logo apaga nozes e desconecta torcedores 15 e 16 de uma entrada aérea;
– desparafuse o sensor termal 8 e retire a colocação 7;

       PREVENÇÃO
É o melhor de todos para confiar o reparo do radiador danificado a uma oficina especializada. Os pequenos vazamentos podem liquidar-se independentemente, usando a tecnologia e medicina descrita na literatura automobilística.

– verifique uma condição de um radiador e se necessário lave-o fora água limpa;
– lave fora um radiador do lado de fora de uma corrente pura e uma escova suave, exatamente limpando as folhas e permanecer de insetos que emperraram entre elementos de radiador.
Executa a instalação às sequências, o regresso à remoção, considerando os momentos seguintes:
– substitua anéis de borracha 6 em guias na base de radiador;
– durante a instalação da lista superior, combine aberturas abaixo de dois pinos com aberturas em um radiador;
– preencha o esfriamento de líquido no sistema de esfriamento;
– verifique o ajuste da luz de faróis.

















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