A tensão de ignição, em sistemas eletrônicos da ignição, consegue o 30000o século. Para evitar danos da derrota pela corrente e prevenir quebras da ignição, as medidas por precaução principais têm de observar-se:

– não toque um arame de alta voltagem da ignição por uma mão e não a desconecte no motor de trabalho ou no momento da rotação do motor um autor;

Figo. 6.8. Sistema de ignição e injeção de KE-Motronic: 1 – ponta de vela que se restabelece; 2 – selando anel; 3 – uma chapa de base em uma cabeça do bloco de cilindros; 4 – caso de uma válvula de borboleta; 5 – pino; 6 – gorro à prova de pó; 7 – tomada elétrica; 8 – rotor de distribuidor; 9 – unidade de controle; 10 – arames de alta voltagem; 11 – tomadas elétricas; 12 – tomada elétrica de um contato; 13 – cobertura protetora; 14 – rolo de ignição; 15 – dicas; 16 – o sensor em um arame de alta voltagem do 4o cilindro; 17 – interferência eliminator cobertura; 18 – uma cobertura de distribuidor, 19 – contato de carvão; 20 – distribuidor de ignição; 21 – sensor de uma detonação 2; 22 – pino; 23 – sensor de uma detonação 1; 24 – faíscam a tomada

Figo. 6.3. Sistema de ignição TCI-H (TSZ — H): 1 – painel de comando; 2 – arames de alta voltagem; 3 – dicas de supressão de estorvos; 4 – tela; 5 – cobertura de distribuidor de ignição; 6 – contato de carvão; 7 – faíscam a tomada; 8 – faíscam a ponta de tomada; 9 – rolo de ignição; 10 – cobertura protetora; 11 – a tomada de contato 1 (–); 12 – contatam com a tomada 15 (+); 13 – tapam 4

– desconecte um arame da tomada negativa da bateria recarregável antes de executar electrowelding trabalhos no carro;

desconecte arames do sistema da ignição e um arame de dispositivos de medição só na ignição desligada;

partida por meio do dispositivo puskozaryadny é admissível só não mais do que 1 minuto em uma voltagem não mais do que 16,5 V. O rotor do distribuidor de ignição com uma resistência de 1 kOhm (referência alfabética de R1), não é sujeito à substituição pelo outro, até para a supressão de um rádio-barulho;

em arames da alta voltagem usam à eliminação barulhenta só resistores de 1 kOhm e dicas de tomadas de faísca com uma resistência de 5 kOhm. Aquecendo mais de +80 °C, comece o motor só depois do esfriamento;

faz lavar do motor só na ignição desligada. O motor pode funcionar só quando a unidade de controle da ignição se fixa fortemente.