VW Passat reparo


+1. Ekspluatatsiiya do carro
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de provisão de poder
+6. Sistema de ignição
+7. União
+8. Transmissão
+9. Passeio de rodas avançadas
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Direção
+ 12. Sistema de freios
- 13. Rodas e pneumáticos
   13.1. Características técnicas
   13.2. Substituição de rodas
   13.3. Pinos de roda
   13.4. Gerência em de pneumáticos
   13.5. Armazenamento de pneumáticos
   13.6. Equilíbrio de rodas
   13.7. Antiescorregamento de cadeias
   13.8. Roda de sobra
   13.9. Cheque de pressão em pneumáticos
   13:10. Cheque de um perfil de pneumáticos
   13:11. Cheque da porta
   13:12. Cheque de uma surra radial e surra de lado de pneumáticos
   13:13. Cheque de uma surra radial e surra de lado de discos
+14. Sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento
+15. Equipamento elétrico
+16. Corpo
+17. Circuitos elétricos







Conserte Volkswagen Passat B3-B4/Passat B3-B4>> >> Rodas e pneumáticosEquilíbrio de rodas
O equilíbrio de uma roda executa-se pela compensação da distribuição desigual do peso. No momento do movimento o desequilíbrio tem um efeito sobre um tipo da vibração que se transfere para uma roda de direção. A vibração de uma roda de direção de um desequilíbrio de rodas mostra-se em certa variedade de velocidades e desaparece no momento de redução ou aumento na velocidade. O desequilíbrio de rodas pode levar-se a danos de dobradiças, direção e absorventes do choque. Seguramente é necessário equilibrar rodas por 20.000 km de uma corrida do carro ou depois de qualquer reparo de pneumáticos.


















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