Executa a remoção de um suporte na seguinte ordem:

bloqueie rodas avançadas, aparecerá e registrará uma parte traseira do carro em torturas básicas;

retire a roda traseira correspondente e lance o freio de estacionamento;

estabeleça um clipe em uma mangueira flexível em um suporte;

enfraqueça uma noz da fixação de uma mangueira de freio, mas não a desparafuse nesta etapa;

retire sapatos de freio;

desconecte um suporte de uma mangueira de freio. Amorteça uma rolha do diâmetro conveniente o fim de uma mangueira;

se necessário desparafuse o portador de um suporte de um eixo traseiro.

Executa desmantelar-se de um suporte na seguinte ordem:

esfregue um suporte de sujeira e pó;

estabeleça um suporte por uma coberta do pistão;

por meio da alavanca retiram um gorro à prova de pó do pistão;

Figo. 12.14. Uso do instrumento VW 3131 de instalação do pistão em um suporte

por meio da chave de fenda tomam um anel de caça do pistão do cilindro de suporte;

tome uma cobertura à prova de pó do pistão;

desparafuse a válvula de bomba;

claro todos os detalhes de um álcool de suporte ou fluido de freio puro e esfregam-nos. Examine pistões e um suporte no uso e outros danos.

Executa a reunião de um suporte na seguinte ordem:

aplique o fluido de freio puro no cilindro de um suporte e um punho de manga;

estabeleça um punho de manga em uma flauta de cilindro;

Figo. 12.16. Instalação de uma cobertura à prova de pó em uma flauta de suporte

Figo. 12.17. Suporte do mecanismo de freio traseiro: 1 – o dedo de direção; 2 – cobertura protetora; 3 – portador de um suporte; 4 – cobertura à prova de pó; 5 – pistão; 6 – punho de manga; 7 – suporte; 8 – самоконтрящиеся pinos; 9 – extração por meio de bomba de válvula; 10 – gorro

o ajuste do regulador da pressão precisa que os equipamentos especiais, por isso, cobrem a sua realização a especialistas da estação de serviço especializada;

o regulador da pressão de freios colabora com o sistema de autonivelamento de um suporte de forma triangular de interrupção traseiro. O tubo aéreo une o sistema do alinhamento para pressionar o regulador e se o regulador da pressão ou o compressor no sistema do alinhamento tiver de desconectar-se ou retirar-se, é necessário deixar sair o ar comprimido do sistema;

aplique uma pouca quantidade de pasta em um entalho do cilindro de freio, logo amasse a válvula de bomba em um suporte;

estabeleça um novo gorro na válvula de bomba.

Figo. 12.18. Mecanismo de freio de disco posterior: 1 – oleoduto; 2 – pino; 3 – sensor de ABS; 4 – braço; 5 – o dedo de direção; 6 – pinos de fixação de um suporte; 7 – cobertura protetora; 8 – pino; 9 – suporte; 10 – sapatos de freio; 11 – portador de um suporte; 12 – selando anel; 13 – selando anel; 14 – carregamento interno; 15 – carregamento externo; 16 – noz; 17 – topete; 18 – gorro; 19 – bloqueando anel; 20 – lavador persistente; 21 – pino; 22 – disco de freio; 23 – rotor de sensor de ABS; 24 – pino; 25 – chapa protetora; 26 – alfinete; 27 – fio do freio de estacionamento; 28 – clipe de primavera

Executa a instalação de um suporte às sequências, o regresso à remoção. Depois que isto retira o ar do sistema de freios. Com esta finalidade é bastante retirar o ar de um suporte 9 (figo. 12.18) que se retirou. Fortemente aperte um pedal de freio para ajustar atrás freios.