VW Passat reparo


+1. Ekspluatatsiiya do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Motores de gasolina de configuração R4
   +3.2. Motor de gasolina de configuração de VR6
   -3.3. Motores diesel
      3.3.1. Características técnicas
      3.3.2. Informação geral
      3.3.3. Instalação do pistão do cilindro n° 1 em VMT
      3.3.4. Cheque de uma compressão em cilindros
      3.3.5. Cinto de engrenagem de GRM drive
      3.3.6. Mecanismo de uma tensão de um cinto de engrenagem
      3.3.7. Roldana lisonjeada do eixo
      3.3.8. Roldana lisonjeada de um cabo de inclinação
      3.3.9. Roldana de um cabo intermediário
      3.3.10. Cintos do passeio de unidades auxiliares
      3.3.11. Cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros
      3.3.12. Substituição de um epiploon do eixo
      3.3.13. Substituição de um epiploon de um cabo intermediário
      3.3.14. Substituição de epiploons de um cabo de inclinação
      3.3.15. Substituição de um epiploon de uma cobertura avançada de um cabo de inclinação
      3.3.16. Cabeça do bloco de cilindros
      3.3.17. Cheque de trabalho de empurradores hidráulicos
      3.3.18. Pêndulo
      3.3.19. Substituição de suporte da unidade de poder
      3.3.20. Caso de óleo
      3.3.21. Bomba de óleo
      3.3.22. Cobertura superior do motor AFN
      3.3.23. Sistema de precomeçar a aquecer-se de motores diesel
      3.3.24. Tomadas de incandescência
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de provisão de poder
+6. Sistema de ignição
+7. União
+8. Transmissão
+9. Passeio de rodas avançadas
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Rodas e pneumáticos
+14. Sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento
+15. Equipamento elétrico
+16. Corpo
+17. Circuitos elétricos







Conserte Volkswagen Passat B3-B4/Passat B3-B4>> >> >> MotoresMotores dieselSubstituição de um epiploon de um cabo intermediário
Execute a remoção e a instalação de um epiploon de um cabo intermediário na seguinte ordem:
– no motor AFN retiram a cobertura superior do motor;
– desconecte a tomada da válvula eletromagnética de uma parada do motor;
– tire cintos de condução auxiliares;
– retire roldanas de cintos de condução auxiliares, um cinto GRM, o mecanismo de uma tensão de um cinto GRM e uma roldana de um cabo intermediário;
– desparafuse parafusos e retire uma cobertura interna de um cinto GRM;
– desparafuse parafusos e descubra um cabo intermediário;
– retire um anel de caça de um cabo intermediário;
– lubrificar uma caça toca motor puro estabelecem-no ao lugar do retirado;
– faz a instalação dos elementos retirados na sequência, o regresso à remoção.

















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