VW Passat reparo


+1. Ekspluatatsiiya do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Motores de gasolina de configuração R4
   +3.2. Motor de gasolina de configuração de VR6
   -3.3. Motores diesel
      3.3.1. Características técnicas
      3.3.2. Informação geral
      3.3.3. Instalação do pistão do cilindro n° 1 em VMT
      3.3.4. Cheque de uma compressão em cilindros
      3.3.5. Cinto de engrenagem de GRM drive
      3.3.6. Mecanismo de uma tensão de um cinto de engrenagem
      3.3.7. Roldana lisonjeada do eixo
      3.3.8. Roldana lisonjeada de um cabo de inclinação
      3.3.9. Roldana de um cabo intermediário
      3.3.10. Cintos do passeio de unidades auxiliares
      3.3.11. Cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros
      3.3.12. Substituição de um epiploon do eixo
      3.3.13. Substituição de um epiploon de um cabo intermediário
      3.3.14. Substituição de epiploons de um cabo de inclinação
      3.3.15. Substituição de um epiploon de uma cobertura avançada de um cabo de inclinação
      3.3.16. Cabeça do bloco de cilindros
      3.3.17. Cheque de trabalho de empurradores hidráulicos
      3.3.18. Pêndulo
      3.3.19. Substituição de suporte da unidade de poder
      3.3.20. Caso de óleo
      3.3.21. Bomba de óleo
      3.3.22. Cobertura superior do motor AFN
      3.3.23. Sistema de precomeçar a aquecer-se de motores diesel
      3.3.24. Tomadas de incandescência
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de provisão de poder
+6. Sistema de ignição
+7. União
+8. Transmissão
+9. Passeio de rodas avançadas
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Rodas e pneumáticos
+14. Sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento
+15. Equipamento elétrico
+16. Corpo
+17. Circuitos elétricos







Conserte Volkswagen Passat B3-B4/Passat B3-B4>> >> >> MotoresMotores dieselSubstituição de um epiploon do eixo
Execute a remoção de um epiploon do eixo na seguinte ordem:
– no motor AFN retiram a cobertura superior do motor;
– desconecte a tomada da válvula eletromagnética de uma parada do motor;
– tire cintos de condução auxiliares;
– retire roldanas de cintos de condução auxiliares e uma cobertura externa de um cinto GRM;
– instale o pistão do primeiro cilindro na provisão de VMT e tire um cinto GRM;
– se se estabelecer, retire o mecanismo de uma tensão de um cinto GRM e uma roldana do eixo;
– parafusos de otverinit e retira a cobertura interna de um cinto GRM estabelecido no bloco de cilindros;
– descubra um gochlovka do bloco de cilindros (ver a seção 3.3.10);

Figo. 3.68. Cabeça do bloco de cilindros: 1 – uma cabeça do bloco de cilindros, 2 – colocação de uma cabeça do bloco de cilindros, 3 – tomada de válvula de direção, 4 – cobertura avançada do carregamento do eixo, 5 – pino de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros, 6 – chapa maslootrazhatelny, 7 – colocação de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros, 8 – cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros, 9 – chapa, 10 – rolha de uma boca que enche o óleo, 11 – a união da válvula do regulador de ventilação de um caso


– tome um eixo epiploon.
Execute a instalação de um epiploon do eixo na seguinte ordem:
engraxe um novo epiploon do eixo com o óleo de motor puro e estabeleça ao lugar do retirado;
aplique uma película fina do selante nas superfícies inter-relacionadas de uma cobertura avançada do carregamento do eixo, logo estabeleça uma cobertura em uma cabeça do bloco de cilindros e nozes de agasalho o momento necessário;
estabeleça uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros;
estabeleça uma cobertura interna de um cinto de engrenagem e roldanas;
estabeleça um cinto GRM e ajuste a sua tensão;
estabeleça uma cobertura externa de um cinto GRM;
estabeleça cintos de condução auxiliares e ajuste a sua tensão.


















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