Execute a remoção e a instalação de um fio de um acelerador na seguinte ordem:

– retire a lista mais baixa do acabamento do motorista do acesso à fixação de um fio de um acelerador a um pedal;

– empurrar via a tomada de borracha desconecta um fio de acelerador de um pedal;

– abra um capuz de monge;

Figo. 5.17. Conexão de um fio de um acelerador a uma válvula de borboleta: 1 – fio de acelerador; 2 – regulador de um fio e suporte de forma triangular U-shaped; 3 – cobertura de cabo

– puxe uma cobertura de um fio 3 e desconecte-o do portador. O suporte de forma triangular U-shaped 2 antes do portador regula a provisão de um fio e se for necessário retirar um suporte de forma triangular U-shaped, medir a provisão de ajuste de um fio que se necessitará para o ajuste durante a instalação de um fio;

– observe um acordo de cabo, tome-o por meio de uma partição e retire do partido de um compartimento motor.

A instalação executa-se às sequências, o regresso à remoção. Verifique que a válvula de borboleta se abriu e fechado completamente e movido livremente e lisamente.

Se o ajuste de um fio de um acelerador for necessário em carros com a transmissão mecânica, despeça-se dele como se segue:

Figo. 5.21. Ajuste de um fio de um acelerador em carros com a transmissão mecânica: 1 – para mover a tomada na direção de uma flecha; 2 – fixação de suporte de forma triangular

Figo. 5.18. Ajuste de um fio de um acelerador em motores SOCH com a transmissão mecânica

Figo. 5.19. Ajuste de um fio de um acelerador em motores DOCH com a transmissão mecânica

Se o ajuste de um fio de um acelerador se executar em carros com o câmbio automático, despeça-se dele como se segue:

Figo. 5.20. Ajuste de um fio de um acelerador em carros com a transmissão mecânica: 1 – pedra de amolar; 2 – pedal; 3 – limitador; e = 15 mm

– no fim de um fio de um acelerador, em uma válvula de borboleta, retiram a tomada de cabo completamente para abrir uma válvula de borboleta, logo registrá-lo nesta situação, tendo inserido um suporte de forma triangular de fixação;

– lance um pedal de um acelerador e retire a pedra de amolar;

Figo. 5.22. Cheque de ligação do mecanismo de uma engrenagem baixa (pontapé abaixo)

– lentamente aperte um pedal de acelerador a um ponto de pressão de redução (só não ao limitador), ao mesmo tempo a resistência tem de ser igual ao zero.