VW Passat reparo


+1. Ekspluatatsiiya do carro
+2. Manutenção
+3. Motores
+ 4. Esfriamento de sistema
- 5. Sistema de provisão de poder
   -5.1. Sistemas de provisão de poder de motores de gasolina
      5.1.2. Informação geral
      5.1.3. Carburador de 2 Ez de PIERBURG
      5.1.4. Filtro de ar
      5.1.5. Bomba de combustível
      5.1.6. Filtro de combustível
      5.1.7. Acumulador de combustível
      5.1.8. Tanque de combustível
      5.1.9. Sensor de nível de combustível
      5.1.10. Fio Accelerator
      5.1.11. Sistemas de injeção de combustível
      5.1.12. Coletor de entrada
      5.1.13. Sistema de autodiagnóstica e códigos de maus funcionamentos
      5.1.14. Cheque de um sistema de controle do motor de Digifant
      5.1.15. Cheque de um sistema de controle do motor CIS-E-Motronic
      5.1.16. Sistema de produção dos gases cumpridos
   +5.2. Sistema de provisão de poder do motor diesel
+6. Sistema de ignição
+7. União
+8. Transmissão
+9. Passeio de rodas avançadas
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Rodas e pneumáticos
+14. Sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento
+15. Equipamento elétrico
+16. Corpo
+17. Circuitos elétricos







Conserte Volkswagen Passat B3-B4/Passat B3-B4>> >> >> Sistema de provisão de poderSistemas de provisão de poder de motores de gasolinaSistema de autodiagnóstica e códigos de maus funcionamentos
Sistema de injeção Mono-Jetronic
O sistema da injeção Mono-Jetronic encontra e lembra-se dos maus funcionamentos que surgem no uso o carro. Guardar só de um mau funcionamento se faz. Depois de ler e a eliminação do mau funcionamento, executando a diagnóstica repetida o seguinte mau funcionamento possível vai se mostrar.
Se os maus funcionamentos de cadeias elétricas causadas pela violação temporária de uma cadeia não se repetirem durante os 8 lançamentos últimos do motor, então apagam-se da memória.
O destaque de códigos de maus funcionamentos faz-se pelo bulbo localizado em uma combinação de dispositivos. Se no lançamento do motor o bulbo iluminar e se extinguir lentamente, os meios no sistema de maus funcionamentos de autodiagnóstica não se escrevem. Lendo códigos de mau funcionamento de memória, relâmpagos de bulbo.
Os códigos de quatro dígitos de maus funcionamentos destacam-se na forma de grupos consecutivos de relâmpagos de um bulbo com pausas entre grupos de relâmpagos durante 2,5 páginas. O código do mau funcionamento destaca-se depois de um sinal inicial no qual o bulbo brilha e se extingue lentamente em 2,5 páginas.
Exemplo de destaque de um código de mau funcionamento 2–3–4–2:
– relâmpago que dura 2,5 com,
– pausa de 2,5 páginas.
Sinal de código de mau funcionamento:
– dois relâmpagos,
– uma pausa 2,5 com,
– três relâmpagos,
– uma pausa 2,5 com,
– quatro relâmpagos,
– uma pausa 2,5 com,
– dois relâmpagos,
– pausa de 2,5 páginas.
Para eliminar de códigos de maus funcionamentos apagam a ignição e, usando um arame adicional, unem-se para ponderar uma conclusão da tomada diagnóstica da cor vermelha ou um arame amarelo com uma tira preta da tomada do rolo da ignição. A tomada diagnóstica localiza-se abaixo de uma engrenagem que desloca cobertura de alavanca. Apague a ignição e a 5 com desconectam um arame adicional da tomada, ao mesmo tempo o código de mau funcionamento apaga-se. Os códigos do mau funcionamento 2-3-4-1 e 2-3-4-3 só apagam-se depois de um desinteresse de tomada da unidade de controle de 30 páginas.

Outros sistemas de injeção
O sistema da injeção encontra e lembra-se dos maus funcionamentos que surgem no uso o carro. Os códigos do mau funcionamento podem considerar-se só usando o equipamento diagnóstico especial.
Em todos os sistemas de controle dos códigos idênticos de motor de maus funcionamentos aplicam-se.

Códigos de maus funcionamentos do sistema Mono-Jetronic

















QX4.ONLINE
S40.ONLINE
A-8.ONLINE
W124.ONLINE
RX300.ONLINE
W140.ONLINE
B3-B4.SPACE
B3B4.SPACE
A-8.SPACE