VW Passat reparo


+1. Ekspluatatsiiya do carro
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Esfriamento de sistema
+ 5. Sistema de provisão de poder
- 6. Sistema de ignição
   6.1. Especificações e características
   6.2. Informação geral
   6.3. Medidas por precaução durante o trabalho com sistemas eletrônicos de ignição
   6.4. Distribuidor de ignição
   -6.5. Cheque de sistema de ignição
      6.5.1. Cheque de sistema de ignição de Digifant
      6.5.2. Cheque de sistema de ignição de TC1-H
      6.5.3. Cheque de sistema de ignição de FEI
      6.5.4. Cheque de sistema de ignição de KE-Motronic
   6.6. Tomadas de faísca
   6.7. Cheque e ajuste de uma esquina de um avanço de ignição
+7. União
+8. Transmissão
+9. Passeio de rodas avançadas
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Rodas e pneumáticos
+14. Sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento
+15. Equipamento elétrico
+16. Corpo
+17. Circuitos elétricos







Conserte Volkswagen Passat B3-B4/Passat B3-B4>> >> >> Sistema de igniçãoCheque de sistema de igniçãoCheque de sistema de ignição de Digifant
Rolo de ignição
Execute o cheque do rolo da ignição na seguinte ordem:

Figo. 6.17. Cheque de resistência de uma curva secundária do rolo de ignição: 1 – rolo de ignição; 2 – a tomada de ignição 1 (–); 3 – tapam 4 (HT); 4 – tapam 15 (+)


– una um provador entre tomadas 1 (–) e 15 (+) e verifique a resistência da curva primária do rolo da ignição;
una um provador entre tomadas 4 (HT) e 15 (+) e verifique a resistência de uma curva secundária do rolo da ignição.

Unidade de controle
Execute o cheque da unidade de controle na seguinte ordem:

Figo. 6.18. O cheque da tensão na tomada (contata 2 e 4) a unidade de controle


– una um provador a contatos 2 e 4 na tomada da unidade de controle e inclua a ignição, ao mesmo tempo o provador tem de mostrar a tensão de acumulador;
– apague a ignição e una a tomada elétrica à unidade de controle;
– aperte as úvulas de fixação e retire a tomada elétrica do distribuidor;
– inclua a ignição, ao mesmo tempo no primeiro momento que a tensão fará 2 V, e a 1–2 com diminuirá ao zero. De outra maneira substitua a unidade de controle;
– desconecte a multiprodução tomada elétrica da unidade de controle de Digifant e una o contato 25 para "ponderar", ao mesmo tempo tensão que aproximadamente 2 V têm de aumentar rapidamente;
– apague a ignição, una a multiprodução tomada elétrica à unidade de controle de Digifant.

O sensor de sala

 
     PREVENÇÃO
O cheque é só necessário a ausência da faiscação.

Execute o cheque do sensor de Hall na seguinte ordem:

Figo. 6.13. Distribuidor de ignição de sistema de Digifant: 1 – arames de alta voltagem; 2 – dicas; 3 – interferência eliminator cobertura; 4 – cobertura de distribuidor; 5 – contato de carvão; 6 – rotor de distribuidor; 7 – gorro à prova de pó; 8 – tomada elétrica; 9 – caso de distribuidor; 10 – pino; 11 – portador; 12 – selando anel; 13 – tapam 4; 14 – tapam 15 (+); 15 – a tomada 1 (–); 16 – rolo de ignição; 17 – fundando pneumático; 18 – ponta; 19 – faíscam a tomada



Figo. 6.19. Cheque de tensão na tomada do sensor de Hall


– apague a ignição, una a tomada elétrica ao distribuidor;
– desconecte a tomada elétrica da unidade de controle do sistema da injeção do combustível;

Figo. 6.20. Cheque do sensor de Hall


– inclua um autor e verifique que o pano com amostras de bordado CONDUZIDO pestaneja. De outra maneira, substitua o distribuidor.

Unidade de controle de Digifant
Execute o cheque da unidade de controle de Digifant na seguinte ordem:
– o cheque cheio do bloco necessita o equipamento especializado;
– desconecte a tomada elétrica da unidade de controle do sistema da injeção do combustível;

Figo. 6.21. Cheque da unidade de controle de Digifant


– inclua um autor e verifique que o pano com amostras de bordado CONDUZIDO pestaneja. De outra maneira, substitua a unidade de controle.

















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