VW Passat reparo+1. Ekspluatatsiiya do carro +2. Manutenção +3. Motores +4. Esfriamento de sistema + 5. Sistema de provisão de poder - 6. Sistema de ignição 6.1. Especificações e características 6.2. Informação geral 6.3. Medidas por precaução durante o trabalho com sistemas eletrônicos de ignição 6.4. Distribuidor de ignição -6.5. Cheque de sistema de ignição 6.5.1. Cheque de sistema de ignição de Digifant 6.5.2. Cheque de sistema de ignição de TC1-H 6.5.3. Cheque de sistema de ignição de FEI 6.5.4. Cheque de sistema de ignição de KE-Motronic 6.6. Tomadas de faísca 6.7. Cheque e ajuste de uma esquina de um avanço de ignição +7. União +8. Transmissão +9. Passeio de rodas avançadas +10. Suportes de forma triangular de interrupção +11. Direção +12. Sistema de freios +13. Rodas e pneumáticos +14. Sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento +15. Equipamento elétrico +16. Corpo +17. Circuitos elétricos |
Conserte Volkswagen Passat B3-B4/Passat B3-B4>> >> >> Sistema de igniçãoCheque de sistema de igniçãoCheque de sistema de ignição de FEI
Rolo de ignição
O cheque da unidade de controle de Digifant executa-se na seguinte ordem:
– una um provador entre tomadas 1 (–) e 15 (+) e verifique a resistência da curva primária do rolo da ignição;
– una um provador entre tomadas 4 (HT) e 15 (+) e verifique a resistência de uma curva secundária do rolo da ignição.
Unidade de controle de FEI
Execute o cheque da unidade de controle FEI na seguinte ordem:
– desconecte a tomada da unidade de controle FEI, logo inclua a ignição;
– ponha o comutador de uma válvula de borboleta na ação, ao mesmo tempo a tensão tem de diminuir ao zero e logo apagar a ignição;
– aperte as úvulas de fixação e desconecte a tomada elétrica do distribuidor. Una um provador a contatos externos da tomada elétrica, inclua a ignição, ao mesmo tempo a tensão tem de ser 5 ignição de V. Vyklyuchite;
– feche o contato central do distribuidor (O sensor de sala) no peso, ao mesmo tempo a tensão de um pouco tempo tem de aumentar até o 2o século. Ao mesmo tempo o barulho da bomba de combustível de trabalho durante um período curto vai se ouvir. De outra maneira é necessário substituir o bloco do revezamento da bomba de combustível ou o bloco de FEI.
O sensor de sala
Execute o cheque do sensor de Hall na seguinte ordem:
– verifique a utilidade do bloco de FEI;
– aperte as úvulas de fixação e desconecte a tomada elétrica do distribuidor;
– una um pano com amostras de bordado CONDUZIDO a contatos de 2 e 6 tomadas elétricas da unidade de controle, logo inclua um autor. Ao mesmo tempo se o sensor de Hall é útil, o pano com amostras de bordado CONDUZIDO tem de pestanejar.
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