A unidade de controle tem a memória de danos que trabalha na ignição incluída. A informação sobre danos guarda-se na memória constante que pode compensar-se depois da eliminação de defeitos. Outros danos permanecem na memória adicional que salva a informação até depois de apagar da ignição, mas se anula automaticamente no momento da ligação do motor.

A leitura de dados sobre danos pode fazer-se por meio de um provador CONDUZIDO.

Unidade de controle de Digifant

Execute o cheque da unidade de controle de Digifant na seguinte ordem:

Figo. 6.25. Um provador CONDUZIDO de cheque de sistema de ignição KE-Motronic: E — a tomada preta; Em – a tomada marrom ou branca; Com – a tomada azul; D – testam a tomada; 1 – testam arames

– verifique que a integridade da segurança tranca 15 e 18. Apague o condicionador e verifique a confiança da fixação do pneumático da base de uma cabeça do bloco de cilindros;

– comece o motor e faça uma viagem de prova de pelo menos 5 minutos, ao mesmo tempo as voltas do motor têm de ser não menos de 3.000 minutos 1. Durante uma viagem, várias vezes para um pouco tempo apertam contra a parada um pedal de acelerador;

– aqueça o motor até a temperatura de trabalho normal e deixe-nos o trabalho de motor em voltas perdem tempo. Não aumente voltas de motor durante os testes subsequentes;

– se o motor não se começa por um autor durante 6 com, ignição de licença incluída;

– retire o acabamento da alavanca do deslocamento de engrenagem do consolo central. As tomadas colocam-se à frente da alavanca de deslocamento de engrenagem, abaixo do consolo;

– una um provador a contatos da tomada de experiência, exceto o contato de D. Inclua a ignição e anexe arames ao contato de D não mais do que em 4 com;

– conte o número de relâmpagos de um provador CONDUZIDO. Os relâmpagos começam uma duração de luminescência – 2,5 com e a pausa que prossegue 2,5 com então impulsos executam 0,5 páginas. Conte o número de relâmpagos de cada grupo de sinais e como isso adquira um número com quatro números. Se o dano não se escrever na memória, o código 4444 vai se dar (quatro grupos em quatro impulsos do relâmpago).

Rolo de ignição

Execute o cheque do rolo da ignição na seguinte ordem:

– desconecte arames elétricos e descubra o rolo de ignição;

Figo. 6.17. Cheque de resistência de uma curva secundária do rolo de ignição: 1 – rolo de ignição; 2 – a tomada de ignição 1 (–); 3 – tapam 4 (HT); 4 – tapam 15 (+)

– una um provador entre tomadas 4 (HT) e 15 (+) e verifique a resistência de uma curva secundária do rolo da ignição.

Unidade de controle de poder

Execute o cheque da unidade de controle de poder na seguinte ordem:

Figo. 6.26. Medição de voltagem em contatos de 1 e 3 unidades de controle de poder

Figo. 6.27. Acordo da unidade de controle de poder de ignição: 1 – tapam 4; 2 – arame central; 3 – rolo de ignição; 4 – tomada elétrica; 5 – unidade de controle de poder

– inclua a ignição e una o dispositivo de medição universal digital (no modo de medição de voltagem) entre dois contatos externos (1 e 3) na tomada. O dispositivo tem de mostrar a tensão de acumulador;

– una um provador CONDUZIDO entre contatos 2 e 3 na tomada;

– vire o motor um autor, ao mesmo tempo o díodo de emissão de luz tem de pestanejar. De outra maneira, verifique o sensor de Hall;

– apague a ignição e una a tomada;

– desconecte a tomada elétrica do sensor de Hall no distribuidor;

– utilização de um arame adicional, una o contato central da tomada elétrica do sensor de Hall com "o peso". Ao mesmo tempo a tensão tem de aumentar a 2 V, logo para 1–2 com diminuir ao zero;

– se a tensão não reduz, estabelece um novo bloco de potência de saída ou o bloco no conselho, e também verifica uma condição do rolo da ignição.

O sensor de sala

Execute o cheque do sensor de Hall na seguinte ordem:

PREVENÇÃO O cheque é só necessário a ausência da faiscação.

– aperte as úvulas de fixação e desconecte a tomada elétrica de um bloco de potência de saída no rolo de ignição;

– una um provador CONDUZIDO a contatos 2 e 3 na tomada;

– vire o motor um autor, ao mesmo tempo o díodo de emissão de luz tem de pestanejar o que indica a utilidade do sensor de Hall;

– se o díodo de emissão de luz não pestaneja, desconecta a tomada elétrica do sensor de Hall no distribuidor, então une o voltômetro a dois contatos externos na tomada. Na ignição incluída o dispositivo tem de mostrar pelo menos 9 V;

– una a tomada elétrica e retire dela uma cobertura de borracha, para o acesso a contatos da tomada;

– una um provador CONDUZIDO entre o contato central na tomada e a tomada positiva (+) o acumulador;

– vire o motor um autor, ao mesmo tempo o díodo de emissão de luz tem de pestanejar o que indica a utilidade do sensor de Hall. Se a luminescência se estiver ausentando, o sensor de Hall ou a unidade de controle FEI são defeituosos.

Descarregamento de informação de memória constante de danos

Execute o cheque da unidade de controle de Digifant na seguinte ordem:

una um garfo de D e um ninho;

inclua a ignição em 4 com e verifique que o díodo de emissão de luz brilha;

repita o controle, anexando aproximadamente em 4 sobre um garfo e um ninho. Ao mesmo tempo o código 4444 que indica a ausência do dano e deposita de conteúdos da memória tem de destacar-se.

Interpretação de códigos