A desmontagem de uma cabeça do bloco de cilindros executa-se na seguinte sequência:

– retire uma cabeça do bloco de cilindros

(ver a subseção 3.1.6);

– apague pinos da fixação de um coletor de entrada e uma noz de fixar o final, retire coletores;

– retire o eixo (eixos) e empurradores hidráulicos (ver a subseção 3.1.5);

Figo. 3.15. Compressão de primaveras da válvula adaptação especial e remoção de biscoitos finos da válvula

Figo. 3.11. Cabeça do bloco de cilindros do motor SOHC e mecanismo do passeio de válvulas: 1 – eixo; 2 – cobertura do carregamento n° 1 do eixo; 3 – cobertura do carregamento n° 2 do eixo; 4 – cobertura do carregamento n° 3 do eixo; 5 – cobertura do carregamento n° 5 do eixo; 6 – roldana lisonjeada do eixo; 7 – pino de fixação de uma roldana do eixo; 8 – cabeça do bloco de cilindros; 9 – empurrador hidráulico; 10 – biscoitos finos de válvula; 11 – chapa de uma primavera de válvula; 12 – primavera externa da válvula; 13 – primavera interna da válvula; 14 – gorro de raspadeira de óleo; 15 – abaixam a chapa de uma primavera de válvula; 16 – a tomada de válvula de direção; 17 – válvula; 18 – punho de manga; 19 – gorro; 20 – noz de fixação de uma cobertura do carregamento; 21 – segmento spline; E — o lugar de desenhar a marcação alfabética do eixo; B – o lugar de desenhar a marcação digital do eixo

– tome a válvula de uma cabeça do bloco de cilindros da câmara de combustão;

– retire outras válvulas de mesmo modo;

– retire gorros de raspadeira de óleo 14;

– retire as chapas mais baixas de 15 primaveras de válvulas;

– ponha jogos de detalhes de cada válvula nos pacotes marcados separados do subsequente a sua instalação nos lugares.

Limpar e pia de detalhes. Antes do cheque de uma condição de detalhes realizam as seguintes operações:

– retire permanecer de velha colocação e selante de uma cabeça do bloco de cilindros com uma raspadeira de madeira ou plástica;

– cavidades claras em uma cabeça do bloco de cilindros uma escova de arame;

– as câmaras de combustão claras do depósito, lave fora uma cabeça do bloco do solvente de cilindros;

– lave-se fora e leve canais de óleo de ar comprimido e canais do sistema de esfriamento de uma cabeça do bloco de cilindros.

A resolução de problemas de uma cabeça do bloco de cilindros inclui as seguintes operações:

– cheque de uma cabeça do bloco de cilindros em existência de batata frita, fendas e outros danos. Na presença de fendas substituem uma cabeça;

– cheque de uma superfície de privalochny em existência de entalhes, profundamente arranhões e outros danos. Se estes defeitos não puderem eliminar-se com a moedura do avião, então substitua uma cabeça do bloco de cilindros;

Figo. 3.16. Cheque de planeness de uma superfície privalochny de uma cabeça do bloco de cilindros

Figo. 3.17. Perfil de uma sela da válvula de entrada: um = 37,20 mm (motores de 1,6 l); um = 39,20 mm (motores de 1,8 l); b = 2,0 mm

Figo. 3.18. Perfil de uma sela da válvula final: um = 32,40 mm; b = 2,4 mm

Figo. 3.19. A distância de uma vara de válvula termina a cara para a superfície superior de uma cabeça do bloco de cilindros

– medição de valores de diâmetro interno das tomadas de direção de válvulas. Se os valores excedem o tamanho mais admissível, substituem guias de válvulas com CENTENA.

PREVENÇÃO Depois que a substituição da tomada de direção da moedura de válvula da sua sela é necessária.

Resolução de problemas de detalhes do mecanismo valvate.

Examine chapas de válvulas. Na presença neles apontou que a corrosão, prozhog, as fendas e o uso substituem válvulas.

Se uma condição da válvula satisfatória, meça o diâmetro de um núcleo da válvula por um micrômetro em vários lugares. Em divergências consideráveis de valores de medições, isto é no uso de um núcleo, substituem a válvula.

Antes da instalação de válvulas é necessário moer neles com o uso de pasta de pritirochny — misturas do pequeno pó abrasivo com o óleo de motor. Aplique a pasta em uma superfície de sela, insira a válvula, instale nele dispositivos присос do influxo e faça girar a adaptação em ambos os partidos, periodicamente apertando a válvula a uma sela. Depois do fim de moedura em claro todos os detalhes de sujeira e permanecer de pasta. Verifique a justeza de um prileganiye da válvula a uma sela — em uma sela e uma chapa da válvula têm de haver consolos de aproximadamente 2 mm de largura opacos contínuos.

Figo. 3.20. Cheque de um desvio axial de primaveras

Examine biscoitos finos e pró-pontos em núcleos de válvulas da instalação de biscoitos finos. Na presença de qualquer dano substituem detalhes.

Se desmantelando uma cabeça do bloco de gorros de raspadeira de óleo de cilindros se retiraram, têm de substituir-se.

A reunião de mecanismos valvate executa-se na seguinte sequência:

– engraxe um núcleo da válvula e a tomada de direção com o óleo de motor puro, insira a válvula;

– instale a chapa mais baixa de primaveras de válvula;

– apague o óleo de motor da parte superior de um núcleo da válvula;

– instale a tomada plástica ou enrole uma fita isolante um pró-ponto de núcleo de válvula da instalação de biscoitos finos da proteção de danos de bordas de trabalho de um gorro de raspadeira de óleo durante a sua instalação;

Figo. 3.21. Instalação de um gorro de raspadeira de óleo em uma reunião mandrel: 1 – reunião mandrel; 2 – gorro de raspadeira de óleo

– a um napressuyta contra a parada um gorro de raspadeira de óleo do fim socos cuidadosos do martelo ao mandrel direção de tomadas de válvula, tendo um mandrel estritamente em um eixo da tomada de direção;

– retire a tomada plástica ou uma fita isolante de um núcleo de válvula;

– estabeleça primaveras da válvula e a sua chapa superior;

– reúna os mecanismos valvate permanecidos deste modo;

– bata no fim da válvula com o martelo de cobre para que se abrisse ligeiramente e todos os detalhes do mecanismo valvate aumentaram aos lugares.