Figo. 3.37. Medição de diâmetro do cilindro nutromer

Figo. 3.38. Esquema de medições de diâmetro do cilindro: E, em – as direções de medições; 1, 2, 3 – cintos de medições

Cuidadosamente compense um cabo de inclinação. Examine pescoços radicais e conrod de um cabo de inclinação. A medida por uns diâmetros de micrômetro de pescoços e define desvios da redondeza de cada pescoço. Os valores dos tamanhos de reparo, uso admissível e a admissão da redondeza de pescoços dão-se na subseção 3.1.1. No uso de pescoços, existência neles рисок ou arranhões, desvios da redondeza todos os pescoços de um cabo de inclinação processam no seguinte tamanho de reparo na oficina de reparos.

Antes da instalação repetida o cabo de inclinação tem de compensar-se cuidadosamente, canais de óleo — para limpar e levar o ar comprimido. Convença-se da falta de engarrafamentos de tráfego neles. Com esta finalidade por meio de uma manteigueira preenchem o óleo em uma abertura do canal de óleo — tem de deixar outra abertura no seguinte pescoço. Qualquer obstrução do canal de óleo deve eliminar-se antes da instalação de um cabo de inclinação.

Verifique uma condição de inserções de carregamentos conrod. Um sinal do dano de carregamentos conrod é a pancada barulhenta rítmica regular de um cabo de inclinação. A sua frequência depende da frequência da rotação de um cabo de inclinação. Esta pancada escuta-se especialmente bem durante a operação do motor com o carregamento. Pode seguir-se da baixa de pressão de óleo.

Figo. 3.39. Tipos de danos de inserções

Os danos de inserções podem causar-se por uma falta de lubrificante, existência no óleo de sujeira e entulho estrangeiro, uma sobrecarga do motor ou corrosão. Antes da reunião do motor é necessário retirar a causa de uma saída do seu sistema de inserções. Por exemplo, uma das razões é a operação do motor com uma baixa frequência de rotação e altos loadings quando a bomba de óleo não fornece a pressão normal no sistema de lubrificação, e o óleo aperta-se intensivamente fora de uma zona de trabalho. Os lançamentos frequentes do motor e uma viagem em distâncias curtas levam à corrosão como o motor não consegue fazer calor completamente e o condensado de água nos seus detalhes não se evapora.

Verifique uma condição dos pescoços de um cabo de inclinação que trabalha no contato com epiploons.

Verifique fendas em carregamentos de um cabo de inclinação por meio de um núcleo plástico redondo de Plastigauge. Com esta finalidade realize as seguintes operações:

– inserções claras de camas de carregamentos radicais, coberturas de carregamentos e um pescoço de um cabo de inclinação;

– estabeleça inserções de camas de carregamentos radicais em uma cama nos lugares;

– estabeleça um cabo de inclinação sem lubrificante preliminar dos seus pescoços e inserções de carregamentos;

– corte 5 partes de um núcleo de Plastigauge. Têm de ser um pouco mais curtos do que a largura de pescoços;

– estabeleça coberturas de carregamentos com inserções nos lugares;

– aperte pinos da fixação de coberturas de carregamentos radicais o momento necessário (ver a subseção 3.1.1). Não faça girar um cabo de inclinação em absoluto;

– apague pinos da fixação de uma cobertura do carregamento radical n° 1 e descubra;

Figo. 3.40. Definição de uma fenda no carregamento radical: 1 – o núcleo de Plastigauge deforme; 2 – escala ampla

– defina valores de uma fenda em outros carregamentos;

– retire todos os traços de um núcleo de pescoços de um cabo de inclinação e inserções;

Lave fora a água quente abaixo da pressão todos os canais internos e as cavidades do bloco de cilindros. Peça a ajuda em CENTENA nas pias de sítio. Cavidades de soco e ar comprimido de canais. Claro e ar comprimido de soco todas as aberturas de entalho. No dano de círculos banem uma abertura que esculpe a torneira correspondente.

Examine o bloco de cilindros na existência de fendas e corrosão.

Determine uma fenda entre o pistão e o cilindro pela tenta ou subtração do diâmetro do cilindro do diâmetro do pistão. Se a fenda exceder exigido, é necessário substituir o pistão ou processar cilindros ao seguinte tamanho de reparo com a instalação dos pistões correspondentes.