VW Passat reparo


+1. Ekspluatatsiiya do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   -3.1. Motores de gasolina de configuração R4
      3.1.1. Características técnicas
      3.1.2. Informação geral
      3.1.3. Definição de uma compressão em cilindros
      3.1.4. Cinto de engrenagem do passeio do mecanismo que distribui o gás
      3.1.5. Eixo e empurradores
      3.1.6. Remoção e instalação de uma cabeça do bloco de cilindros
      3.1.7. Reparo de uma cabeça do bloco de cilindros
      3.1.8. Pêndulo
      3.1.9. Cabo intermediário
      3.1.10. Catre de óleo
      3.1.11. Substituição de epiploons de um cabo de inclinação
      3.1.12. Bomba de óleo
      3.1.13. Pistões e varas
      3.1.14. Remoção e instalação do motor
      3.1.15. Desmontagem do motor
      3.1.16. Detecção de falta do bloco de cilindros e cabo de inclinação
      3.1.17. Reunião do motor
      3.1.18. Lançamento do motor depois de reparos de capital
   +3.2. Motor de gasolina de configuração de VR6
   +3.3. Motores diesel
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de provisão de poder
+6. Sistema de ignição
+7. União
+8. Transmissão
+9. Passeio de rodas avançadas
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Rodas e pneumáticos
+14. Sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento
+15. Equipamento elétrico
+16. Corpo
+17. Circuitos elétricos







Conserte Volkswagen Passat B3-B4/Passat B3-B4>> >> >> MotoresMotores de gasolina de configuração R4Reunião do motor
A reunião do motor executa-se na seguinte sequência:

Figo. 3.27. Bloco de cilindros, cabo acionado com manivela e intermediário: 1 – pinos de fixação de uma cobertura do carregamento radical de um cabo de inclinação; 2 – cobertura do carregamento radical de um cabo de inclinação; 3 – inserção do carregamento radical de um cabo de inclinação; 4, 6 – metade persistente de anéis; 5 – inserção do carregamento radical central (persistente) de um cabo de inclinação; 7 – cabo de inclinação; 8 – pino de fixação de uma cobertura de um cabo intermediário; 9 – epiploon de um cabo intermediário; 10 – cobertura de um cabo intermediário; 11 – caça de anel de uma cobertura de um cabo intermediário; 12 – cabo intermediário; 13 – expedem epiploon de um cabo de inclinação; 14 – pinos de fixação de uma cobertura avançada de um cabo de inclinação; 15 – expedem a cobertura de um cabo de inclinação; 16 – colocação de uma cobertura avançada de um cabo de inclinação; 17 – bloco de cilindros


– camas claras de carregamentos radicais e inserções de carregamentos radicais;
– estabeleça inserções 3, 5 em uma cama de carregamentos radicais. Cada inserção tem de instalar-se naquele carregamento do qual se retirou;
– estabeleça a metade persistente dos anéis do 6o carregamento radical central;
– óleo o motor de inserções estabelecido;
– motor de óleo todos os pescoços de um cabo de inclinação, inclusive trabalho em contato com epiploons;
– estabeleça um cabo de inclinação 7 em uma cama do bloco de cilindros;
– estabeleça inserções 3, 5 em coberturas de 2 carregamentos radicais de um cabo de inclinação. Cada inserção tem de instalar-se naquele carregamento do qual se retirou. Em coberturas de carregamentos n° 1, 2 e 5 estabelecem inserções com uma superfície interna lisa, em uma cobertura do carregamento n° 4 – com uma flauta do lubrificante. A inserção de uma cobertura do carregamento radical central também alisa, na sua cobertura estabelece-se pela metade persistente de anéis 4;
– estabeleça a metade persistente de anéis de dois partidos de uma cobertura do carregamento radical n° 3. A superfície de uma metade persistente de anel com flautas lubrificantes tem de dirigir-se do lado de fora;
– engraxe uma inserção de uma cobertura do carregamento radical central, estabeleça uma cobertura, insira pinos de 1 fixação de uma cobertura e aperte-os o momento necessário (ver a subseção 3.1.1);
– defina um jogo de lado axial de um cabo de inclinação (ver a subseção 3.1.15);
– as inserções de banha de outros carregamentos radicais, estabeleça coberturas 2, insira pinos de 1 fixação de coberturas e aperte-os o momento necessário;
– vire um cabo de inclinação manualmente — tem de girar facilmente e sem rupturas das linhas inimigas;
– instale pistões com varas na reunião (ver a subseção 3.1.13);
– vire um cabo de inclinação manualmente — tem de girar facilmente e sem rupturas das linhas inimigas;
– instale a bomba de óleo (ver a subseção 3.1.12);
– estabeleça uma cobertura avançada do 15o cabo de inclinação com a nova colocação 16, aperte pinos 14;

Figo. 3.41. Instalação de um epiploon avançado de um cabo de inclinação


– estabeleça uma capa traseira de um cabo de inclinação em conjunto com a nova colocação de uma cobertura, aperte pinos da fixação de uma capa traseira;
– a banha as bordas de trabalho das costas epiploon de um cabo de inclinação e estabelece um epiploon por meio de um mandrel;
– instale o catre de óleo (ver a subseção 3.1.10);
– vire o motor e instale-o na situação normal;
– aplique o selante no fim mais baixo externo de um tubo da tenta do nível de óleo e instale um tubo no bloco de cilindros por meio de um kiyanka;

Figo. 3.3. A provisão de uma etiqueta de ajuste de uma roldana de um cabo de inclinação que corresponde a VMT do pistão do primeiro cilindro


– bloqueie um cabo de inclinação de um provorachivaniye o núcleo longo estabelecido entre dois pinos em uma parte traseira de um cabo de inclinação e aperte um pino da 12a fixação da roldana lisonjeada de um cabo de inclinação;
– estabeleça um cabo intermediário (ver a subseção 3.1.9);
– estabeleça um braço da fixação do gerador e aperte pinos da sua fixação;
– vire um cabo de inclinação do motor no sentido do movimento dos ponteiros do relógio para que todos os pistões se instalassem no meio do curso, ao mesmo tempo o pistão do cilindro n° 1 tem de fazer uma compressão dar passos;
– estabeleça a colocação GBTs e uma cabeça do bloco de cilindros (ver a subseção 3.1.6);
– estabeleça um olho avançado e aperte um pino da sua fixação;
– estabeleça empurradores hidráulicos e o eixo (ver a subseção 3.1.5);
– vire um cabo intermediário para que a ranhura de um segmento spline se dirigisse, e estabeleça um segmento spline em uma ranhura;
– instale a roldana lisonjeada de um cabo intermediário, aperte um pino da fixação de uma roldana de um cabo intermediário, tendo-o bloqueado de um provorachivaniye;
– estabeleça um rolo de tensão de um cinto de engrenagem de GRM drive, aperte uma noz da fixação de um rolo de tensão para que o eixo de um rolo virasse com o esforço;

Figo. 3.5. A provisão de ajustar etiquetas da roldana lisonjeada do eixo de motores SOHC que correspondem a VMT do pistão do primeiro cilindro: 1 – cabeça do bloco de cilindros; 2 – roldana lisonjeada; 3 – bloqueiam a cobertura dianteira; E – uma etiqueta de ajuste


– instale o pistão do cilindro n° 1 em VMT alternativamente de um cabo de inclinação no sentido do movimento dos ponteiros do relógio;

Figo. 3.4. Provisão de ajustar etiquetas de uma roldana de um cabo de inclinação e a roldana lisonjeada de um cabo intermediário, VMT correspondente do pistão do primeiro cilindro


– estabeleça um cinto de engrenagem de GRM drive e verifique a sua tensão (ver a subseção 3.1.4);
– verifique a existência da colocação na cobertura mais baixa do 10o cinto de GRM drive, estabeleça uma cobertura 10 e aperte pinos da fixação de uma cobertura;
– estabeleça uma roldana do 9o cabo de inclinação nas etiquetas postas e aperte pinos da fixação de uma roldana;

Figo. 3.8. Cabeça do bloco de cilindros de motores SOHC:
1 – cabeça do bloco de cilindros; 2 – colocação de uma cabeça do bloco de cilindros; 3 – a tomada de válvula de direção; 4 – maslootrazhatel; 5 – colocação de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros; 6 – cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros; 7 – tira de poder; 8 – rolha de uma boca que enche o óleo; 9 – pino de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros; 10 – grampo de cabelo de fixação de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros; 11 – noz de fixação de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros; 12 – colocação avançada de uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros; 13 – gorro


– estabeleça a nova colocação da 5a cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros;
– estabeleça maslootrazhatel 4;
– estabeleça uma cobertura da 6a cabeça do bloco de cilindros e o poder despe-se 7;

Figo. 3.2. Passeio do mecanismo que distribui o gás (GRM): 1 – cobertura superior de GRM; 2 – pinos; 3 – chapa protetora superior; 4 – cinto de passeio de eixo; 5 – rolo de tensão; 6 – noz de fixação de um rolo de tensão; 7 – chapa protetora; 8 – cinto do passeio do gerador e bomba de água; 9 – roldana de um cabo de inclinação; 10 – abaixam a cobertura de um cinto do passeio do eixo; 11 – roldana lisonjeada de um cabo de inclinação; 12 – pino de fixação da roldana lisonjeada de um cabo de inclinação; 13 – roldana lisonjeada de um cabo intermediário


– estabeleça a cobertura superior de 1 cinto de GRM drive;
– estabeleça uma chapa intermediária no ajuste dos alfinetes da parte traseira do bloco de cilindros;
– estabeleça um pêndulo ou uma chapa de passeio (ver a subseção 3.1.8);
– instale unidades auxiliares no motor.
Se os empurradores hidráulicos se substituíram, não lance o motor dentro de 30 minutos. Este tempo é necessário para uma saída de um empurrador de óleo excessivo, de outra maneira o impacto da válvula e pistão é possível.


















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