VW Passat reparo


+1. Ekspluatatsiiya do carro
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   -3.1. Motores de gasolina de configuração R4
      3.1.1. Características técnicas
      3.1.2. Informação geral
      3.1.3. Definição de uma compressão em cilindros
      3.1.4. Cinto de engrenagem do passeio do mecanismo que distribui o gás
      3.1.5. Eixo e empurradores
      3.1.6. Remoção e instalação de uma cabeça do bloco de cilindros
      3.1.7. Reparo de uma cabeça do bloco de cilindros
      3.1.8. Pêndulo
      3.1.9. Cabo intermediário
      3.1.10. Catre de óleo
      3.1.11. Substituição de epiploons de um cabo de inclinação
      3.1.12. Bomba de óleo
      3.1.13. Pistões e varas
      3.1.14. Remoção e instalação do motor
      3.1.15. Desmontagem do motor
      3.1.16. Detecção de falta do bloco de cilindros e cabo de inclinação
      3.1.17. Reunião do motor
      3.1.18. Lançamento do motor depois de reparos de capital
   +3.2. Motor de gasolina de configuração de VR6
   +3.3. Motores diesel
+4. Esfriamento de sistema
+5. Sistema de provisão de poder
+6. Sistema de ignição
+7. União
+8. Transmissão
+9. Passeio de rodas avançadas
+10. Suportes de forma triangular de interrupção
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Rodas e pneumáticos
+14. Sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento
+15. Equipamento elétrico
+16. Corpo
+17. Circuitos elétricos







Conserte Volkswagen Passat B3-B4/Passat B3-B4>> >> >> MotoresMotores de gasolina de configuração R4Lançamento do motor depois de reparos de capital
Depois da instalação do motor no carro verificam níveis de óleo de motor e líquido que esfria.
Retire tomadas de faísca.
Retire o revezamento da comida ou uma fechadura de segurança da bomba de combustível da sua de energia.
Faça girar um cabo de inclinação um autor antes de apagar de uma lâmpada da pressão de emergência de óleo. Se a lâmpada não se extingue lentamente dentro de vários segundos depois do começo da rotação de um cabo de inclinação, então apaga um autor e verifica o nível de óleo de motor e utilidade de um filtro de óleo. Além disso verifique uma integridade de um arame do sensor da pressão de emergência de óleo.
Estabeleça tomadas de faísca.
Instale o revezamento da comida ou uma fechadura de segurança da bomba de combustível.
Lance o motor e verifique a tensão de todos os sistemas. A fumagem do motor no momento do lançamento — o fenômeno normal como queima o óleo que subiu em um detalhe na reunião do motor.
Níveis de reexame de óleo de motor e líquido que esfria depois de vários minutos de operação do motor.
Se no decorrer do reparo os novos pistões, os anéis de pistão ou as inserções de um cabo de inclinação se instalaram no motor, é necessário realizar a sua gerência em antes de uma corrida de 1.000 km. No momento de uma gerência em não fazem funcionar o motor com a carga máxima. Depois que o fim de uma gerência nele recomenda-se a substituir o óleo de motor e um filtro de óleo.


















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