VW Passat reparo+1. Ekspluatatsiiya do carro + 2. Manutenção - 3. Motores -3.1. Motores de gasolina de configuração R4 3.1.1. Características técnicas 3.1.2. Informação geral 3.1.3. Definição de uma compressão em cilindros 3.1.4. Cinto de engrenagem do passeio do mecanismo que distribui o gás 3.1.5. Eixo e empurradores 3.1.6. Remoção e instalação de uma cabeça do bloco de cilindros 3.1.7. Reparo de uma cabeça do bloco de cilindros 3.1.8. Pêndulo 3.1.9. Cabo intermediário 3.1.10. Catre de óleo 3.1.11. Substituição de epiploons de um cabo de inclinação 3.1.12. Bomba de óleo 3.1.13. Pistões e varas 3.1.14. Remoção e instalação do motor 3.1.15. Desmontagem do motor 3.1.16. Detecção de falta do bloco de cilindros e cabo de inclinação 3.1.17. Reunião do motor 3.1.18. Lançamento do motor depois de reparos de capital +3.2. Motor de gasolina de configuração de VR6 +3.3. Motores diesel +4. Esfriamento de sistema +5. Sistema de provisão de poder +6. Sistema de ignição +7. União +8. Transmissão +9. Passeio de rodas avançadas +10. Suportes de forma triangular de interrupção +11. Direção +12. Sistema de freios +13. Rodas e pneumáticos +14. Sistemas de aquecimento, ventilação e condicionamento +15. Equipamento elétrico +16. Corpo +17. Circuitos elétricos |
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A remoção de conrod e grupo de pistão executa-se na seguinte sequência:
– retire uma cabeça do bloco de cilindros (ver a subseção 3.1.6), o catre de óleo (ver a subseção 3.1.10) e a bomba de óleo (ver a subseção 3.1.12);
– instale o pistão n° 1 de cilindro no ponto mais baixo morto (LDP), tendo virado um cabo de inclinação. Ponha etiquetas em uma cobertura do carregamento de conrod e uma vara do subsequente a sua instalação correta;
– verifique uma existência de dedo do desenvolvimento na parte superior de uma parede do cilindro;
– vytolkinit a maçaneta de madeira do martelo o pistão 7 com uma vara 10 reuniu-se;
– estabeleça uma cobertura da 11a vara em uma vara e as nozes de agasalho da 12a fixação de uma cobertura de uma vara;
– retire pistões com varas reunidas de outros cilindros;
– ponha etiquetas da posição mútua de pistões e varas. Os influxos em uma vara e uma cobertura na reunião têm de dirigir-se a uma parte avançada do motor;
– tire a fechadura toca 8 de flautas em aberturas de pistão, propõe um dedo de pistão 4 e retira uma vara 10.
Limpar e investigar de pistões e varas. Pistões cuidadosamente claros com varas de óleo. Retire anéis de pistão 5 e 6 (ver o figo. 3.31) uma artista de streaptise especial. É possível usar à remoção também a velha tenta. Com esta finalidade desloque um anel de pistão à parte superior do pistão, levante uma das suas bordas, para inserir abaixo dele a tenta e lentamente conduzir ao redor da tenta em volta do pistão. Quando o anel deixa a flauta, retire-o.
Pistões claros de um depósito. As flautas limpas do pistão tocam um fragmento de um velho anel de pistão. Lave fora pistões e varas em gasolina ou querosene, esfregue-os seco.
O depósito na superfície de lado de pistões indica o intervalo de gases em um caso de motor. A queimadura - fora do fundo do pistão ou um obgoraniye das suas bordas indica que a combustão do combustível aconteceu a uma detonação que foi uma consequência da instalação incorreta de uma esquina de um avanço da ignição.
A corrosão pontuda do pistão causa-se pelo golpe de esfriar o líquido no cilindro em consequência do esgotamento da colocação de uma cabeça do bloco de cilindros.
A reunião e a instalação de conrod e grupo de pistão executam-se na seguinte sequência:
– estabeleça inserções 2 em uma vara 10 e uma cobertura da 11a vara para que as bordas de inserções entrassem em ranhuras de uma vara e uma cobertura;
– vire um cabo de inclinação na situação que corresponde a NMT do pistão do cilindro n° 1;
– vire anéis no pistão para que as suas fechaduras estivessem em um ângulo 120 ° um a outro;
– as paredes de motor frescas de óleo do cilindro n° 1, pistão com o estabelecido apropriadamente anéis de pistão, inserem 2 carregamentos conrod e o pescoço conrod correspondente de um cabo de inclinação;
– determine um jogo de lado axial da cabeça mais baixa de uma vara pela tenta (ver a subseção 3.1.1);
– vire um cabo de inclinação e verifique a lisura do curso do pistão instalado;
– instale os pistões permanecidos com varas;
– instale a bomba de óleo (ver a subseção 3.1.12), o catre de óleo (ver a subseção 3.1.10) e uma cabeça do bloco de cilindros (ver a subseção 3.1.6).
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